Malo povijesti

Možda moderni vozač nema više poznati nego benzinska crpka. Velika većina modernih automobila kreće se korištenjem motora s unutarnjim sagorijevanjem, tako da je pitanje opskrbe automobilom na benzinskoj crpki još uvijek relevantno - kao prije stotinu godina. Međutim, prije jednog stoljeća, benzinske crpke za automobile bile su posve drukčije - nije postojala oprema za benzinske postaje u modernom smislu.

Dakle, de facto strojevi opremljeni s motorima s unutarnjim sagorijevanjem, upravo izumljeni, mogu se ponovno napuniti u ljekarnama. Za moderan vozač to zvuči kao loš šala - ali prije stotinu pedeset godina, u ljekarni je supruga poznatog Karl Benza ugurala svoj niskotračni, ali još uvijek pravi automobil s motorom s unutarnjim izgaranjem. Naravno, benzin je u ljekarnama bio prodan, a ne radi servisiranja prolaznog automobila, ali je prilika za kupnju bila dostupna vozačima.

Henry Ford i benzinska crpka

 Nešto poslije, kada su se automobili počeli proizvoditi na većoj razini, u SAD-u su se pojavile prve benzinske postaje, dom prototipova suvremenih benzinskih postaja. Izvorne reference odnose se na prvo i drugo desetljeće dvadesetog stoljeća. Opisane benzinske crpke sastoje se od ureda s blagajnom i velikog spremnika na rekvizitima, opremljenih crijevima. Benzin gravitacijom teče u spremnike automobila - o bilo kakvim crpkama ili stupovima u to vrijeme nisu bile u pitanju. I tek kad su, uglavnom zahvaljujući Henry Fordu, automobili počeli proizvoditi u velikim količinama i započeli automobilski bum, vlasnici benzinske postaje usmjereni na kupce počeo su poboljšati svoje benzinske postaje. To je bilo izraženo svijetlim, atraktivnim znakovima, a činjenicom da su spremnici goriva bili opremljeni s gorivima - benzin je sada pumpan u spremnik.

Pročitajte i: Tablica kazni za kršenje prometnih pravila 2017-2018

Na benzinskim postajama bile su male trgovine - mogli su kupiti gume, baterije i ostale pribor za automobil koji su često bili potrebni na putu. Nije plaćena pozornost na vozače - na benzinskim postajama mogao jesti i opustiti. U načelu, benzinske postaje u Sjedinjenim Državama tridesetih godina dvadesetog stoljeća nisu bile mnogo drugačije od suvremenih benzinskih postaja u bilo kojoj zemlji na svijetu. Dakle, potražnja je stvorila opskrbu, koja je sada važna, mnogo desetljeća nakon pojave prve benzinske postaje.