Pristup hladnom vremenu, produljen pad jeseni i rijetke jutarnje mraz pozivaju vozače da "prerupe" svoje vozilo. Pitanje koje zimske gume je najbolje odabrati ne gubi svoju važnost jer su proizvođači identificirali ovu vrstu gume u zasebnom segmentu. To je zbog kontinuiranog procesa poboljšanja proizvodnih tehnologija i korištenja novih materijala.

Proces poboljšanja nema ograničenja. Sada su i zimske gume podijeljene u nekoliko tipova, a to nije marketinška podjela, već stvarne vrste kotača za različite radne uvjete.

sadržaj

• 1 Kako odabrati zimske gume za automobil
• 2 Koja je razlika između zimskih i ljetnih guma?
• 3 Primjena "šiljci"
• 4 Obvezni broj zimskih guma
• 5 Zimske gume po klimi
  • 5.1 europski
  • 5.2 skandinavski
• 6 Podjela zimskih guma prema uzorku gaznoga sloja.
• 7 Pregled na modelima guma

Как выбрать зiмнюю резiну для автомобiля

Veliki izbor gume za zimu prilično je iluzija. U stvarnosti većina kupaca odabire 3-4 proizvođača. Potrošači često oblikuju svoje zaključke o ovom proizvodu, prikupljaju informacije iz nekoliko izvora. Za neke, autoritet prodajnog savjetnika, koji često radi na minimalnoj plaći, slučajno rješava sezonski rad s nepunim radnim vremenom u autoputu. Ponekad ti "savjetnici" čak i nemaju osobni prijevoz.

Zimske gume

Netko sluša reklamne slogane televizije ili radija, uzimajući vjeru privlačan žalbama da "dobije visok status" kupnjom novih kotača za automobil. Više "naprednih" vozača čitaju forume s "iskusnim savjetima".

Najbolja opcija bi bila korištenje svih tih informacija zajedno s pregledima stvarnih korisnika i povezivanje vlastite logike.

Ali prije nego što odaberete i odlučite za sebe da je bolje odabrati zimske gumene kotače ili kotače s snažnim šiljkom, morate promijenite stil vožnje u "zimu":

• ograničenje brzine treba smanjiti za četvrtinu ljeta;
• udaljenost je potrebna za zadržavanje jedne i pol velike do dva puta;
• izbjeći nagle manevre.

Također, prilikom odabira sezonskih staza treba se suzdržati od korištenja "univerzalnih" vrsta gume na domaćim cestama. Takvi su proizvodi prikladniji za mediteransku klimu nego za oštru rusku zimu.

Koja je razlika između zimskih i ljetnih guma?

U proizvodnji zimskih guma korištenjem elastičnog materijala. Ostaje isti čak i uz značajno smanjenje temperature. Na osnovi prirodne gume s dodatkom silicijskih aditiva. Na taj način dobiva se najbolji koeficijent trenja s površinom ceste, povećava se kontaktna zakrpa i povećava se prianjanje na površinu ceste.

Vizualno, zimske gume imaju veći profil od ljetnih guma i manje širine kotača. Zbog takvih parametara, propusnost se povećava i povećava se sposobnost da se odupru lateralnim nanosima.

Gazište na zimskim padinama je agresivnije nego na ljetnim stazama. Ovaj oblik pomaže samopročišćavanju od zamrzavanja plaka. Gumeni profil je ispisan kanalima koji dijeli površinu u odvojene segmente. Takvi drenažni prorezi stvaraju pouzdano prianjanje, a svaki njihov proizvođač izračunava njihov dizajn za složene algoritme.

Označavanje zimskih guma

Kada koristite različite vrste guma, trebate znati pravila za njegovu upotrebu:

• Ljetne gume najučinkovitije od 5C. Donje temperature otežavaju padine. Guma postaje teška, automobil postaje gotovo nekontroliran čak i na suhoj površini. Rizik povećanja driftova povećava se udaljenost zaustavljanja.
• Zimske gume kada radi iznad 5Sa počinje "plivati". Automobil gubi stabilnost. U kabini postoji dodatna buka, a na površini kotača dolazi do intenzivnog trošenja.
• Sve sezone rampi pogodno za temperature od +10C do -5Kada napuste ovaj raspon, oni su značajno inferiorni od sezonskih proizvoda i pokazuju negativne strane nedosljednosti u temperaturi.

Vidi također: Što učiniti s kila na kotaču i je li moguće voziti

Primjena "šiljci"

U mnogim europskim zemljama, uporaba gumenih šipaka je zabranjena zakonom. Nema takve oštre zabrane u našoj zemlji. Za razliku od blaže europske klime, imamo regije sa suhim snježnim zimama. Često se tu trnja očituje najdjelotvornije.

Postoji nekoliko vrsta šiljaka:

• čelika;
• aluminij;
• plastika, s jezgrom karbidnog materijala;
• s ovalnom jezgrom.

Uvučene rampe

Za širine u kojima manje snježnih hladnih mjeseci ili temperaturne fluktuacije često čine "kašu" taljenja snijega na cesti, dobre i jeftine zimske gume sa šiljcima neće biti samo neučinkovite, već i štetne.

Obvezni broj zimskih guma

Izjava da je dovoljno instalirati par zimskih padina na pogonsku osovinu i da možete biti mirni, pogreška je. Uostalom, ti kotači su postavljeni ne samo da se lako kreću na skliskoj površini, već i za sigurnu vožnju u raznim uvjetima.

Zaustavite se na semaforima zimi - to je vrlo važno, ali također morate biti u mogućnosti da ne ulazeći u sklizak na vašem automobilu kada ulaze na red. Ako u sezoni postoji samo jedna osovina, tada će ovaj manevar postati vrlo rizičan.

Владельцам внедорожнiков с полным прiводом перед тем как задуматься о том,što je zimske gume bolje odabrati, нужно сразу настраiваться на покупку полного комплекта шiн. Ведь у этiх авто увелiченный клiренс, что дает дополнiтельную парусность, соответственно меньшую устойчiвость на дороге.

Vi svibanj također trebate rezervni. Situacija s pretučenim kotačem može uhvatiti vozača bilo gdje, a nitko neće reći koliko vam je potrebno da krenete na najbližu uslugu kako biste ispravili situaciju. Dakle, pravi iznos za zimske gume je pet rampe.

Zimske gume po klimi

Moderni proizvođači razlikuju dvije vrste zimskih guma. Oni su konvencionalno nazvani "europski" i "skandinavski". Takva podjela opisuje uvjete najpovoljnije za korištenje obje vrste.

europska

Glavni vremenski uvjeti za rad takvih zimskih padina su mokre ceste s malom količinom mokrog snijega. Gume istodobno trebaju osigurati visoku kvalitetu prianjanja.

Izbor između skandinavskih i europskih

U većoj mjeri, dizajn takvog proizvoda sličan je oborinama. Dijagonalni utori dopunjeni velikim brojem drenažnih sustava. Vizualno, karakterizira veliki broj kanala koji pomažu prianjati na tlo, i lamele, tanke brazde.

Veći broj takvih dugačkih rezova pomaže učinkovitije obavljati svoju funkciju. Mokri snijeg dolazi u odjeljak kanala, a rub gaznoga sloja nastoji se približiti površini ceste. Doslovno iskopavajući asfalt, gazište stvara zakrpu kontakta s cestom.

skandinavski

Ova vrsta guma je potpuno otkrivena na ledenim cestama. Ovaj gumeni brand je bolji za zimu, gdje snijeg kora traje nekoliko mjeseci bez značajnog odmrzavanja.

Mreža uzoraka na površini skandinavskog tipa nije tako razvijena kao na europskoj verziji. Glavna tekstura nije presijecanja, ali dijamantni elementi, raspoređeni u šahovskom redoslijedu. Takav aranžman nudi prednosti na ledenim cestama. Led ili kora slomljena su pod izmjenjivim "rombovima". Gume se često koriste za zimske vožnje na neravnim terenima.

Vidi također: Kako odabrati gume markom automobila

Podjela zimskih guma prema uzorku gaznog sloja

Vizualna inspekcija pomoći će podijeliti gume u dvije kategorije slika: simetričan i asimetričan, Obje su kategorije podijeljene u nekoliko potkategorija: s usmjerene uzorak i neusmjerenim.

Najčešći uzorak je simetrična verzija. Iako takve gume proizvode mali zujati u kabini, s urbanom upotrebom, ali njihova je cijena pozitivna. Oni pripadaju srednjim i niskim segmentima cijena. Skuplji su kotači s asimetričnim uzorkom. Tijekom rada su manje glasni.

Izbor gume

Za preusmjeravanje vode s točke kontakta s površinom ceste koristi se smjerni uzorak. Na bočnoj strani guma mora biti označen pravilan smjer vrtnje kotača.

Трi основных вiда рiсунков являются наiболее часто встречающiмiся: ненаправленный асiмметрiчный, направленный сiмметрiчный i ненаправленный сiмметрiчный. Четвертый варiант с асiмметрiчным i neusmjerenim рiсунком является достаточно дорогiм i редкiм экземпляром.

Jahanje u gradskim područjima bit će udobno na asimetričnoj gumi, Na gradskim ulicama gradića takva slika neće dodati buku salonu i dati će povjerenje na pločnik čistiti od snijega. Međutim, ova vrsta kotača neće biti korisna na izletima u zemlji.

Visoka driftova srušenog snijega pomoći će u prevladavanju smjerni crtež s jasnim dizajnom. Neće se bojati ni lagano rastopljenog snijega. Plitko snijega s vodenim pereretom bez usmjerenja.

Za duboki snijeg s vodom trebat će vam ne-usmjerene gume s asimetričnim uzorkom, Takav profil će otbrebet snijeg, a za odvod vode će se koristiti uzdužni kanali na površini.

Pregledajte modele guma

Za središnju Rusiju, najprikladnija primjena bila bi simetrično usmjereno uzorkovanje gaznoga sloja. Učinkovito prevara vlažne čaše snijega, istodobno osigurava usmjerenu stabilnost za vozilo. Takve će se gume sigurno ponašati tijekom zrenja i snježnog kaše. Određivanje konkretno koja je tvrtka od gume bolja za zimu, razmotrimo nekoliko mogućnosti. Prilikom odabira visoke kvalitete gume ne vrijedi štedjeti na vlastitu sigurnost.

Goodyear Ultra Grip Ice 2 zimske gume za grubi teren. Štitnici se dostojno pokazuju na slabo zamrznutom tlu. Oblik slike je dizajniran za učinkovito sakrivanje snijega. Proizvod ima dugi operativni resurs. Trošak od 49 dolara.

Michelin Alpin A4 шiны с usmjerene протектором. Скаты подойдут для снежной зiмы i морозной погоды за счет iспользованiя прi iх проiзводстве спецiального мягкого каучукового сплава. Практiческi не становiтся жесткой в мороз i уверенно стоiт прi маневрах на мокром покрытii. Стоiмость от 46 долларов.

Nokian Hakkapeliitta R koristi se u područjima izvan terena i tijekom velikih snježnih snijega. Guma obrađuje smeđim snijegom i ima dug životni vijek. Nema joj dodatne buke u kabini. Koristi se za vrijeme mokrog snijega zbog visokokvalitetne odvodnje vode iz dodirne površine. Trošak od 44 dolara.

Bridgestone Blizzak Revo GZ idealno za gradsku cestu. Gume s niskim šumom s vanjskim kukama nose s visokim snijegom. Utori za zbrinjavanje vode savršeno se podnose, pružajući kontrolu nad automobilom u blatnim uvjetima s mokrim snijegom. Gume se također nose s mokrom cestom na nižim temperaturama, čime se vozilo ne sklizne u kutovima. Trošak od 42 dolara.