Stjecanje prvog automobila nakon dobivanja vozačke dozvole ključan je korak, koji utječe na daljnju razinu udobnosti, značajke rada i formiranje stručnih vještina. Danas se potrošaču nudi veliki izbor vozila. Prije kupnje, preporučljivo je zatražiti savjet od iskusnih vozača i upoznati se s kriterijima odabira. Dajte čvrsti odgovor na pitanje kako odabrati prvi automobil koji nitko ne može, prikazat će vam se samo različiti pristupi i preporuke za ovaj problem. Važno je da dominantna uloga u ovom cijelom procesu odigrava ne samo opći izbor marke automobila, već i njegovu dob, opremu, vrstu, kao i značajke područja na kojem se planira upravljati vozilom.

Odabir automobila

sadržaj

• 1 Određeno između podržanih i novih automobila
• 2 Kako odabrati prvi automobil za novorođenče
• 3 Dimenzije vozila i praktične obveze
• 4 Mehanika ili automatski?
• 5 Motorna vozila za početnike
• 6 Kupnja rabljenog automobila
• 7 Inspekcija automobila izvana
• 8 Kontrola unutarnjih poslova
• 9 Procjena stanja motora
• Obratite pažnju na druge pojedinosti.

Određeno između podržanih i novih automobila

Postoji ozbiljna zabluda da novak treba kupiti prvo jednostavan i jeftin automobil koji se koristi za domaću proizvodnju. To je objašnjeno činjenicom da neiskusna osoba može lako doći do nesreće, a kupnja rabljenog automobila s puno nižom kilometražom omogućit će vam da se ne bojiš vožnje, kao što bi to bilo na novom automobilu. Međutim, ova izjava je pogrešna, jer na razini podsvijesti postoji opuštanje i osoba značajno narušava svoj stil vožnje. Nema motivacije za pažljivo i pažljivo kretanje, što znači da se nesreće događaju češće.

Važan pokazatelj je činjenica da novi automobil smanjuje rizik od oštećenja na minimumu. Novoosnovani vozači koji kupuju podržani automobil nisu spremni za pojavu raznih vrsta kvarova i potragu za rezervnim dijelovima koji se općenito mogu prekinuti. Ako govorimo o novim stranim automobilima, tu su i nedostaci. Dijelovi na njima su skupe i izvorni nisu uvijek dostupni. Osim toga, trgovac obvezuje proći zakazanu inspekciju u elitnim uslugama, gdje su cijene pristojne, a kvaliteta posla nije niža od običnih benzinskih postaja.

Naravno, cijeli niz novog automobila je oskudan, nema ni pokrivača niti sagova. Morat ćemo opremiti auto za udobnu uporabu, ali možete po vlastitom nahođenju izdati salon. Što se tiče alarma, morat ćete ozbiljno razmotriti izbor zaštite. Novo vozilo može privući pažnju otmičara.

Koristi ili novo?

Postoji još jedan razlog zašto je kupnja rabljenog vozila inferiorna novom. Često strojevi su u iznimno lošem stanju, s trčanjem kilometraže, prolaze kozmetičke postupke koji pametno skrivaju sve pogreške. Čak i vođeni iskustvom i podrškom prijatelja, možete se upustiti u neuspjelu kupnju. Osim toga, uzimajući automobil s njom, postoji prilika da se suočavaju s pravnim problemima. Pri registraciji, možda će biti razbijeni brojevi tijela, a automobil je naveden kao ukraden. Stoga, kad god je to moguće, bolje je kupiti automobil, a ne iz ruku, već iz auto-prodavaonica, tako da ćete se zaštititi od gubitka novca.

Kako odabrati prvi automobil za novorođenče

Prvo ćemo dodirnuti opće kriterije odabira i kupnje, a zatim prijeći na detaljnije značajke. Prvi korak je prioritetna oprema vozila. Preporučujemo da vaš automobil sadrži najznačajniji popis funkcija:

• klima uređaj - kako bi se osigurala željena temperatura u kabini;
• centralno zaključavanje - kada zaključavate automobil s gumbom;
• servo upravljač - da je upravljač okrenuo bez primjene napora;
• ABS - kada su kočnice pritisnute, sustav provodi stablo kočenja;
• električni prozori - kako ne bi trpjeli s rotirajućim ručkama;
• električna grijanja - pruža grijana sjedala u hladnoj sezoni.

  

  Inspekcija automobila prije kupnje

Dimenzije vozila i praktične obveze

Očito, dimenzije stroja ne bi trebale biti jako dugačke (klasa A ili B). Za one koji planiraju upravljati automobilom u urbanoj sredini, ovaj pokazatelj je ne manje važno, jer veliki automobil stvara teškoće u parkiranju. Maksimalna klasa automobila, koja vrijedi obratiti pažnju na - C, odnosno prosječnu veličinu. Kada je automobil potreban za osobne potrebe, tj. Vozeći se po gradu koristeći prtljažnik, kao opciju, hatchback, budući da je manevriran i kompaktan. Kada ne bi trebalo biti prevezeno više od dvije osobe, može se razmotriti trotjedni hatchback jer neće samo stvoriti maksimalnu udobnost pri slijetanju zbog širih vrata, već će svojim sportskim tijelom potaknuti osjećaj okusa. Ako obitelj ima više od tri osobe, onda možete uzeti u obzir peterovratni hatchback ili minivan. Međutim, u Rusiji će biti teško dobiti minivan, može se zamijeniti s Lada Largus ili njegovim off-road modelom Lada Largus Cross.

Za obiteljske ljude koji žive u gradskim crtežima i rijetko izvan sela, prikladan je limuzina. Zahvaljujući svojoj dugoj bazi, automobil se osjeća sjajno iu gradu i na autocesti. Ali ovaj prijevoz ne citira za loše ceste, budući da ima meku suspenziju i nisku razinu tla. Kada je obiteljska putovanja česta pojava, možete pogledati karavan. To se također može pripisati križanju. Dolazi s jednosmjernom pogonom i velikim razmakom na zemlji.

Automobili s kilometražom

Za velike obitelji i ljubitelje putovanja na velike udaljenosti, automobil mora prije svega biti udoban i ekonomičan. Ako uzmemo u obzir auto domaće auto industrije, tada će Lada Largus vagon s 1,6-litarskim motorom na ručnom mjenjaču biti dobar izbor. Smješteno kao obiteljsko vozilo s tri reda sjedala. Dobra alternativa je popularan minivan u Rusiji - Opel Zafira. Ima 1,8-litreni motor, a također radi zajedno s "mehanikom" ili MTA kutijom (ručni mjenjač s automatskim mijenjanjem).

Za putovanje u rijetko naseljenim područjima, vlakovi s punim protokom, kao što su Subaru Outback ili Subaru Forester, pogodni su, savršeno osjećaju cestu i prolaze gdje se lako nasloni lagani automobil. Također, pogon na sva četiri kotača savršeno će prevladati prljavštinu i snijeg. Off-road vozila, džipovi i pickups teško je upravljati zbog osobitosti šasije, kao i velike mase, tako da nije preporučljivo kupiti takve jedinice za početnike. Najčešće se koristi za naglašavanje statusa, ovaj tip prijevoza je prikladan, siguran i poznat po prometu. U urbanim uvjetima, nije baš prikladno koristiti ih, jer je teško pronaći parkirno mjesto i ima visoku potrošnju goriva, oko 15-17 litara na 100 km.

Ručno ili automatski?

Mehanika ili automatski?

Za početak, razmislite zašto trebate PPC? Bez mjenjača, vozit će samo u prvom stupnju prijenosa. Neće se ni moći pomicati i postići potrebnu brzinu, dopuštajući postizanje maksimalne brzine radilice. Dakle, okvir je potreban za podešavanje brzine u pravom trenutku.

PPC je podijeljen na:

• ručni mjenjač (ručni mjenjač) - vrsta prijenosa, pri čemu se uklopna brzina izvodi ručno. Smatra se pouzdanim klasikom, preciziranom za savršenstvo, ne žuri se u pozadini sve dok automatsko mjenjač nije savršen;
• automatski mjenjač (automatski mjenjač) - ovdje sve radi sustav, vozačevo sudjelovanje u prijenosu zupčanika nije potrebno. Mehanizam ima složenu strukturu koja nije pouzdana kao mehanika.

Usprkos kasnijem pojavljivanju automatskog mjenjača stvorio je bijes u automobilskoj industriji, jer je kontrola vozila minimizirana. Sigurno ste u autuškoj školi bili obučeni u mehanici, iako ste sada počeli koristiti "automatski". Zašto se vozačke škole poučavaju u mehanici? Oni koji su vozili s ručnim mjenjačem, lako se prilagodili automatskom mjenjaču, ali ako je vozačeva karijera započela s "automatskim", onda su problemi s mehanikom. Na mehaničarima je stekao neprocjenjivo iskustvo, što je ipak neophodno u teškim situacijama.

Odabir motora

Kada odlučite kupiti rabljeni automobil, najbolje je preuzeti mehaniku, jer je praktičnija, ali stroj će donijeti neugodnosti. Nije poznato kada automatski prijenos ne uspije, njegovo održavanje i popravak nisu jeftini. Nedostatak automata je netolerancija klimanja i klizanja, a ipak se te radnje ne mogu izbjeći ako se stroj presijeca u stazu za led ili prljavštinu. Ako to ne uzmete u obzir, u roku od jednog sata mučenja lako možete ubiti čak i novu automatsku kutiju. Možete se skliznuti samo na mehanici, pa ako živite na području s lošim cestama, zaustavite se na ručnom prijenosu.

Motorni automobili za početnike

Pri odabiru automobila nije posljednje mjesto je motor. I ne govorimo o njegovoj moći, nego o vrsti. Motor s niskom snagom je ekonomičan, stoga je najbolje ograničiti ga na 150 konjskih snaga. Postoje tri opcije za motore:

1. Benzinski motori.
2. dizel, Pouzdano i troše manje goriva, ali ako padne, popravak će biti skup.
3. Hibridni (mješoviti pogled)povezivanje benzina i električne energije. Ekonomična opcija, jer velika potrošnja goriva je samo pri velikim brzinama.

Što se tiče veličine motora, potrošnja goriva ovisi o tome. To je, što je veći, to je skuplje gorivo za vozilo. Za svakodnevnu upotrebu stroja, motori s izmjerom od 1,6 do 2 litre dobar su izbor. Što se tiče dizelskih vozila, na njihovu računu nema pristranosti.

Kupnja automobila

Kupnja rabljenog automobila

Vjerodostojni i neiskusni kupci vrsta su meta za prevarante. Ne zaboravite da riskiraš zaraditi čak iu financijskim institucijama, jer se zlonamjerni korisnici mogu lako sakriti pod krinkom iskrenih i respektabilnih građana. Svakodnevno se shema "razvoda" kupaca poboljšava, razmotrite neke od omiljenih shema:

1. Hitna prodaja - oglas kaže da je automobil u dobrom stanju, ali u stvarnosti to je pretučen i premazan gomila metala. Također, automobil može biti naveden u otmici ili da ne bude izbrisan. Kako biste se nekako zaštitili, povjerite inspekciju sredstava dokazanom servisnom centru, prolazite, postavite upite i naručite pregled kod prometne policije.
2. Kreditna prijevara, Kada vozač, koji je vozio automobil na kredit, više ne može platiti na vrijeme, zaposlenik banke navodno dogovara sastanak s njim, nakon čega on raskida ugovor i automobil je prevezen na parkiralište. Kao rezultat toga, nakon nekog vremena, banka šalje sljedeću obavijest o plaćanju, budući da je građanin bio pozvan i da imenovanje nije bilo uopće njegov zaposlenik. Znajte da je vozilo vaše vlasništvo, samo ga izvršne službe koje vas prethodno pismeno obavještavaju sudskom odlukom mogu ga podići.
3. Grupna kupnja, Nekoliko građana bacaju male količine za kupnju jednog automobila, a nakon toga se pridružuju i novi sudionici, nastavlja se crtanje. Shema nije zabranjena zakonom, tako da u slučaju prijevare ne možete ništa učiniti. Prilikom kupnje automobila s vaših ruku, trebali biste biti svjesni da je prijevoz prije nekog vremena bio vođen, a to nije moglo i neće utjecati na njegovo tijelo, motor, šasije i upravljanje. Glavna stvar je fokusirati i analizirati sve prednosti i nedostatke.

Provjerite auto prije kupnje

Zapamtite, kada kupujete automobil, morate biti izuzetno oprezni, obratite pozornost na sve sitnice, pročitajte dokumente zamišljeno i ne pristati na sumnjive piramidalne transakcije.

Inspekcija automobila izvana

Pregledajte tijelo za hrđu, ne zaboravite da sve ploče moraju biti iste boje. Osim toga, kada su razlike između vrata i tijela, kao i tijela i krila različite, to znači da je automobil bio u nesreći. Sigurno je da je geometrija tijela deformirana, ili je vrata zamijenjena zanatom zbog oštećenja korozije. Takav prijevoz više ne vrijedi zauzeti, jer će puhati u prazninu, vrata se neće dobro zatvoriti i nemoguće je ispraviti tu pogrešku. Ako su prekositi ili bumps u drugim dijelovima tijela, to također ukazuje na odgodu nesreće.

Ako želite brzo razumjeti kako pravilno provjeriti automobil prije kupnje, svakako pogledajte ovaj videozapis:

Obratite pozornost na mjesta ispod vrata. Ako na pragu ima hrđe ili je pametno prekriveno "antisubljom", to znači da je automobil bio vješto prerušen prije prodaje. Pragove možete provjeriti magnetom, stavljajući ga u komad tkanine i brišući se kroz mjesta koja treba provjeriti. Ako je sve dobro, magnet će privući čvrsto, ako su pragovi ispunjeni papirom i jednostavno umočeni "anti-gravitacijom", tada magnet neće privući. Također biste trebali vizualno provjeriti dno ispod auta - to bi trebalo biti glatko, bez labavih elemenata. Nakon toga, idite u kapuljaču, otvorite i pogledajte šavove krila, ako nisu glatke, a još više imaju kapljice, tada je stroj pretrpio frontalni udar. U ovom slučaju, bolje je odbiti vozilo.

Vizualni pregled

Salon ček

Procjenjujemo stanje sjedala, salona, ​​trimova, torpeda. Tražimo prodavača da upravlja automobilom, a zatim usporedimo podatke brzinomjerom. Možete provjeriti istinitost gledanjem pedala. Kada se brišu u rupe, to znači da je automobil prošao preko sto tisuća kilometara. Ako su jastučići novi, a brzinomjer daje "šareni" sliku, onda pokušavaju sakriti kilometražu. Nadalje, samo gledajte na senzacije, je li upravljanje i raspored drugih elemenata prikladan.

Procjena stanja motora

Kad vizualno pregledavate motor, ne bi trebalo ostati ulja i trake. Nakon što započnemo motor, treba početi s pola okreta, raditi ravnomjerno, čisto i bez emitiranja zvučnih vibracija. Provjeravamo dim u ispušnoj cijevi, koji bi trebao biti proziran ili jedva vidljiv. Kad je siva - to znači da ulje motora opeklo, tj. Kapice i prsteni brisača ulja su oštećeni. Motor u ovom slučaju zahtijeva održavanje. Ako je dim bijeli, motor se pregrije i rashladna tekućina ulijeva u njega. Možda će koštati promjenu brtve, i možda će biti potrebno podizanje ili zamjenu glave.

Provjerite je li rashladna tekućina u motoru jednostavna. Izvadite šipku, ako je čista i nema kapljica, sve je u redu. U pravilu, kada teku, tekućina ulja ulijeva u kugle. Trebao bi pogledati termostat, jer ovo pokrećemo motor i pričekamo dok se ne zagrije 50-70 stupnjeva, Dotaknemo cijevi na radijatoru, vrh mora biti toplo, ali dno je hladno. Zagrijte, donja cijev bi trebala biti samo na temperaturi 85-88 stupnjeva.

Provjera motora

Obratite pažnju na druge pojedinosti.

1. Pokrivači guma treba ravnomjerno nositi, ako su različiti, tada postoje problemi s ovjesnim sustavom ili geometrijom tijela.
2. Amortizeri - na uglovima tijela treba gurnuti i otpustiti. Stroj bi trebao ići gore, a zatim sjesti malo i zaustaviti. Kada automobil nastavlja ljuljanje amortizera, neupotrebljiv. Da biste bili sigurni, vizualno ih možete provjeriti kroz rupe kotača zbog prisutnosti mrlja.
3. kočnice - morate ući u auto i čvrsto pritisnuti kočnicu. Pedala bi trebala krenuti pola, a ne doseći, poda. Držite pedalu neko vrijeme, ne bi trebalo pasti.
4. Ležajevi - Pucajte vrh kotača, ne bi trebalo biti prisluškivanje.
5. Upravni šipkei - Ovdje gurnemo kotačić lijevo - desno. Ako postoje vanjski zvukovi, to znači da postoje zastoji. Nakon zavrtanja kotača i vidjeti kako kotači reagiraju.

Međutim, čak i nakon takve provjere, bit će bolje voziti automobil do benzinske postaje kako bi stručnjaci mogli dijagnosticirati sve sustave.