>

Volvo je automobil koji se proizvodi za trinaestu godinu za redom. Konačno, pojavljuje se njegov nasljednik, ali u ovom članku želim detaljno razmišljati o operativnim mogućnostima starog automobila koji se kupuje u velikim količinama u Rusiji i širom svijeta. Koristi Volvo XC90 će biti testni automobil naše recenzije.

Volvo XC90 automobil

Читать далее о том, как выбрать подержанный Вольво XC90-->

Minion sreće

Volvo XC90 ima prilično bogatu i uspješnu tržišnu povijest. Neposredno nakon debi, crossover postaje bestseller, odmarajući se na lovorima pobjednika gotovo do zalaska sunca. Koji su razlozi za takvu popularnost i kako je naizgled ne previše skupo crossover uspio održati na transportnoj traci toliko dugo godina?

Volvo XC90 auto: stražnji pogled

Za početak, odgovor na pitanje se predlaže. Ako automobil nije izlazio iz montažne crte toliko godina, to znači da je potražnja za njom. To je razlog zbog kojeg proizvođači nisu oslobodili nasljednika. Volvo XC90 je izvrstan posao sa svojim funkcijama usprkos stalnim nadogradnjama i nadogradnjama svojih konkurenata. Danas, kada je zamjena pripremljena za stari prvak, očekuje se masovno puštanje na tržište ovih vrlo dragi sudbine. Volvo XC90 - crossover, koji podsjeća samo na najbolje.

Šveđani su pokazali da mogu napraviti automobile, s početkom u cilju kvalitete. Iako je ovo prvi put stvorio crossover, Volvo XC90 pokazao se izuzetno uravnoteženim vozilom. Zanimljivo je da, za razliku od većine suvremenih SUV-ova, uključujući i eminentne SUV-ove njemačkog "trija", Šveđanin ima osebujnu i drugačiju sliku. Postavljen crossover dok je u segmentu luksuznih automobila. Da bi se to postiglo, potrebne su velike snage. Ako dodate sve ove sjajne dizajne, odličnu unutrašnjost i očiglednu pouzdanost, vidimo pravi bestseler.

Modifikacije i serija motora

Volvo XC90 je uvijek proizveden u verziji s pet vrata s 5/7 mjesta. U početku je crossover bio usmjeren na američko tržište, gdje se poštuju samo automobili koji mogu držati sedam (neka vrsta obiteljske opcije) i obdareni velikim osam cilindričnim motorom. Ali ovaj model pronašao je mjesto ne samo s druge strane oceana. I ovdje je u Rusiji došlo do okusa mnogima.

Volvo XC90: bočni pogled

Вначале на Вольво XC90 устанавливали пятицилиндровые агрегаты. В частности, пользовался неплохим успехом такой двигатель на бензине объемом 2,5 л и мощностью в 210 л. с. Неплох был и 153-мощный дизельный вариант с 2,4 л. В нем функционировал турбонаддув, который отменно взаимодействовал с 5 MKPP и АPPC. Что касается 6-ступенчатой коробки-автомат, то появилась она только в 2004 году.

Ventilatori šest-cilindričnog motora od 2,9 litara s dvostrukim turbopunjenjem primili su samo 4 automatska mjenjača proizvedena od strane GM-a.

Već krajem 2004. godine pojavila se četverobojna jedinica od 4,4 litara - vrlo snažna i interaktivna u paru s 6 automatskih mjenjača.

Širok izbor upotrijebljenih Volvo XC90 na ruskom tržištu

Naše tzv. Tržište automobila danas je u stanju predstaviti širok izbor Volvo XC90 s različitim izmjenama motora. Možete pronaći uzorke isporučene izravno iz Amerike ili Europe. Možete dati prednost opcijama koje su prethodno prodane Rusiji i dobro očuvane. Najpoželjnije su verzije zastupnika, u kojima je sačuvana prethodna razina interijera i usklađenost s luksuznom imidžom robne marke. Besprijekorna u takvim verzijama prodavača može se nazvati i ergonomija automobila.

Vrlo je čudno što na korištenoj Volvo XC90, uvezenoj iz Amerike, kožna obrada i sjedala izgledaju pomalo poderana. Za naše stručnjake to je neupitna činjenica da je brzinomjer u takvim slučajevima upleten bez ikakvih ograničenja, a stvarna kilometraža samo su brojevi, što ne ukazuje na ništa.

Saloon automobil Volvo XC90

S druge strane, Volvo XC90, bez obzira na "mjesto stanovanja", uvijek je savršeno opremljen. U početku je, u osnovnoj verziji, ovaj crossover bio opremljen protublokirajućim sustavom i dinamičkim stabilizacijskim sustavom. Osim toga, uključeno je 6 zračnih jastuka. Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru, punu snagu, kontrolu klime i još mnogo toga.

Analizirajte rabljene verzije na policama

Sada, o seriji motora. Ispod napa upotrijebljenog Volvo XC90 najčešće možete vidjeti motore s pet i šest cilindara. Iako su 5V motori najčešći, ali vrlo dobro ne podnose toplinu, zbog čega se indukcijski svitci ne podmiruju po cijeni od 2500 rubalja. Termostat (6 tisuća rubalja) drži se u takvim izvedbama s vremenom. Intercooler cijevi također mogu puknuti tijekom vremena, a zimi, zbog naslaga separatora ulja, bregaste osovine manžete svibanj uspjeti. Takvi motori nemaju hidraulični kompenzator u pogonu ventila, ali se i dalje treba podesiti periodično za svaku 150.000 km, što košta oko 4.500 rubalja. Na stari Volvo XC90, mreža pumpe za gorivo, koja se nalazi u spremniku za gorivo, također će se udariti. Nije potrebno mijenjati, ali ga možete sami očistiti. No, dogodilo se i da je vozilo koristilo vozač koji nije upoznat s tehnikom, a tko nije ništa slijedio. U tom slučaju, nakupljanje depozita na rešetku pumpe za gorivo pretvorit će se u pravi cement tijekom vremena i morat ćete kupiti ne samo mrežu, već novu crpku vrijednu 8,500 rubalja i više.

Tehnički podaci Volvo X C90

Godina proizvodnje	2002	2010
Vrsta tijela	vagon	vagon
Duljina / širina / visina, mm	4800/1900/1740	4800/1900/1740
Udaljenost zupčanika, mm	2860	2860
Vrsta pogona	puni	puni
Volumen trunkova, l	480-1560	480-1560
Volumen spremnika za gorivo, l	72	72
Težina, kg	1900/2256	1980/2330
PPC	6 МPPC/5АPPC	5 MKPP
Vrsta motora	benzin, R5, turbo	turbodizel
Radni volumen, cm3	2521	2401
Maksimalna snaga, l. a.	210	163
Maksimalna brzina, km / h	210	185
Vrijeme ubrzanja 0-100 km / h, s	9,5	12,3
Potrošnja goriva, l / 100 km	8,9/14,6	7,5/11,9

Izgleda bolje i sigurnije verzije s šest cilindara. Generator možda neće uspjeti ovdje (cijena novog iznosi 14,5 tisuća rubalja).

Što se tiče Volvo XC90 s osam cilindričnom jedinicom, ležajevi ravne osovine istrošeni su na kilometražu od 100 tisuća kilometara. Istodobno, krivulja pogonskog remena priključnice ne uspijeva.

Izgleda pouzdaniji i dizelski 5-cilindarski motor. Ali on je previše izbirljiv u pogledu kvalitete goriva. Osim toga, on postavlja stroge zahtjeve za vozača u pogledu čistoće. Vlasnik ove verzije morat će ispirati ventilacijski sustav i ventilacijski sustav kartera svakih 40 tisuća kilometara. I to nije sve. Svaka 100 tisuća kilometraža morat će još očistiti sustav recirkulacije plina EGR. Električni motor također ne uspijeva na tim verzijama s vremenom, zbog čega i turbopunjač može i propasti.

Теперь про коробки. Надежными можно назвать 6-ступенчатые МPPC, но почему-то на подержанных Вольво XC90 они редкость. Или их все раскупили, или непонятно что, но встретить такие не всегда удается.

Ovdje su automatski strojevi, na primjer, AW55 serije su vrlo kapriciozni. Oni su modernizirani 2003. godine, postajući malo pouzdaniji, ali hidraulička jedinica još uvijek "leti" s vremenom. Preporuča se na takvim kutijama redovito svakih 60 tisuća kilometara promijeniti ulje, po cijeni za cijelu količinu rada od 8500 rubalja, ako je obavljeno u tehničkoj službi. Osim toga, trebat ćete očistiti radijator jednom svake 2 godine.

GM-ov četverostruki automatski je još hirovitiji. Hidraulička jedinica ne uspije nakon 100 tisuća kilometara. Kvačila i pretvarač zakretnog momenta izdržati malo duže. S druge strane, takva je kutija jeftina za popravak, a njegova puna pregrada košta 50 tisuća rubalja.

Pregled rabljenih automobila Volvo XC90:

Od automatskih uređaja, najpouzdaniji se mogu nazvati samo 6-brzinska verzija. U njemu, do 100 tisuća kilometara vožnje, spline spojnice spriječiti i XC90 a priori pretvara u pogon na prednjoj kotača.

Što se tiče suspenzije, dat ćemo ga zasebnom odlomku. Izrađen je u ovom švedskom crossoveru potpuno neovisan i izdržljiv. Stabilizatorske police i one koje rijetko zahtijevaju zamjenu do 80 tisuća kilometara. Čak i kod prvih modifikacija Volvo XC90, otvori šutljivih blokova prednjih poluga su prekinuti, ali nakon modernizacije korišteni su snažniji vijci pričvršćivanja tih elemenata, čime je uspješno riješen problem. Što se tiče gumenih traka, tihi blokovi, oni su predugo.

zaključak

Volvo XC90, naravno, automobil je dobar i čak koristi uzrokuje divljenje. Kupnjom toga dobivate visoku pouzdanost, izvrsnu kvalitetu, veliki prtljažnik i bogat kompletni set. S druge strane, imajte na umu da je ovaj crossover malo skuplji dio, a sam auto zahtijeva visoku kvalitetu usluge automobila. Osim toga, njegovu je prohodnost, čudno, prilično prosječno.