Aktivni i pasivni sustavi sigurnosti vozila

>

uvod

Prema statistikama, u više od 80% svih prometnih nesreća su automobili. Više od milijun ljudi umire svake godine, a oko 500.000 je ozlijeđeno. U nastojanju da se pozove na ovaj problem, svake 3. nedjelje u studenom, Ujedinjeni narodi proglasili su Svjetski dan sjećanja na žrtve prometovanja na cestama. Moderni sustavi za sigurnost automobila usmjereni su na smanjenje postojeće tužne statistike o ovom pitanju. Dizajner novih automobila uvijek prati standarde proizvodnje i sigurnosti automobila. Da biste to učinili, simuliraju sve vrste opasnih situacija u testovima sudara. Dakle, prije puštanja automobila temeljito se ispituje i prikladnost za sigurnu uporabu na cesti.

Auto nesreće uzrokuju mnoge smrti

Auto nesreće uzrokuju mnoge smrti

Но полностью устранить этот вид происшествий невозможно при таком уровне развития техники и общества. Поэтому основной упор делается на предупреждение аварийной ситуации и ликвидацию последствий после неё.Читать далее о системах безопасности автомобиля-->

Automatski testovi sigurnosti

Glavna organizacija za procjenu sigurnosti automobila je Europska udruga za ispitivanje novih automobila. Ona postoji od 1995. godine. Svaki novi automobilski brand koji je prošao niz testova ocijenjen je na skali od pet zvjezdica - što je više zvijezda to bolje.

Svaki novi brand automobila mora proći niz testova.

Svaki novi brand automobila mora proći niz testova.

Na primjer, zahvaljujući testovima, dokazali su da korištenje visokih zračnih jastuka smanjuje rizik ozljede glave za 5-6 puta.

Aktivne sigurnosne postavke

Aktivni sustavi za sigurnost vozila su skup konstruktivnih i operativnih svojstava kojima je cilj smanjenje vjerojatnosti nesreće na cesti.

Analizirati glavne parametre koji su odgovorni za razinu aktivne sigurnosti.

  1. Za učinkovitost vožnje tijekom kočenja svojstva kočenja, što servisiranje omogućuje i izbjegavanje prometne nesreće. Sustav protiv blokiranja je odgovoran za podešavanje razine kočenja svakog kotača i sustava kotača.

    Isplativost kočnog sustava automobila opetovano smanjuje vjerojatnost nesreće

    Isplativost kočnog sustava automobila opetovano smanjuje vjerojatnost nesreće

  2. Vlačna svojstva automobili utječu na mogućnost povećanja brzine kretanja, sudjeluju u provođenju pretjecanja, podešavanju traka i drugih manevara.
  3. Proizvodnja i ugađanje ovjesa, upravljača, kočionih sustava provodi se korištenjem novih standarda kvalitete i suvremenih materijala koji omogućava poboljšanje nepogrešivost sustav.

    Novi standardi kvalitete moraju jamčiti pouzdanost sustava.

    Novi standardi kvalitete moraju jamčiti pouzdanost sustava.

  4. Utječe na sigurnost i izgled automobila, Povoljniji su automobili s prednje strane motora.
  5. Odgovorno je stabilnost vozila.
  6. Upravljanje automobilom - sposobnost automobila da se kreću duž staze koju je odabrao vozač Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru. Jedna od definicija koja karakterizira kontrolu je sposobnost automobila da promijeni vektor kretanja pod uvjetom da je kolo upravljača još uvijek - upravljanje. Gume upravljaju i gume.
  7. informacijski sadržaj - vlasništvo automobila, čiji je zadatak vozaču pravodobno pružanje informacija o intenzitetu prometa na cesti, vremenskim uvjetima i drugim stvarima. Razlikovati sadržaj internih informacija koji ovisi o radijusu pregleda, učinkovitom radu puhala i grijanju stakla; vanjski, ovisno o ukupnim dimenzijama, raspon boja boja, prednja svjetla, svjetla za kočenje; i dodatne informacije, što pomaže kod magle, snijega i noću.
  8. udobnost - parametar odgovoran za stvaranje povoljnih klimatskih uvjeta tijekom vožnje.

    Vozaču treba pružiti informacije o tome što se događa na cesti.

    Vozaču treba pružiti informacije o tome što se događa na cesti.

Aktivni sigurnosni sustavi

Najpopularniji aktivni sigurnosni sustavi koji značajno povećavaju učinkovitost kočnog sustava su:

1) Protublokirajuće kočnice, Uklanja blokadu kotača tijekom kočenja. Zadatak sustava je sprječavanje klizanja automobila u slučaju da vozač izgubi kontrolu tijekom hitnog kočenja. ABS smanjuje udaljenost kočenja, koji će izbjeći sudaranje s pješacima ili kopnom u jarku. Prednost protublokirajućeg kočnog sustava je protupješački sustav i elektronička kontrola stabilnosti;

Blokirajuće kočnice (komponente)

Blokirajuće kočnice (komponente)

2) Sustav protiv odvoda, Sustav je dizajniran za poboljšanje vožnje u teškim vremenskim uvjetima i lošim uvjetima vuče, koristeći mehanizam utjecaja na kotače za vožnju;

3) Sustav stabilnosti, Sprječava neugodne klizne dijelove auta korištenjem elektroničkog računala koji istodobno upravlja momentom kotača ili kotačima. Sustav, pod vodstvom računala, preuzima kontrolu kada je vjerojatnost gubitka kontrole nad osobom blizu - stoga je vrlo učinkovit sustav sigurnosti automobila;

Sustav stabilnosti

Sustav stabilnosti

4) Sustav raspodjele sile kočenja, Nadopunjava protublokirajuće kočnice. Glavna razlika je u tome što CPT pomaže u kontroli kočnog sustava tijekom cijelog kretanja automobila, a ne samo u slučaju nužde. Odgovorno je za jednoliku raspodjelu napora kočenja na svim kotačima kako bi održao putanju koju je uspostavio vozač;

5) Elektronički mehanizam zaključavanja diferencijala, Bit rada je kako slijedi: tijekom klizanja ili klizanja, često se javlja situacija da jedan od kotača visi u zraku, nastavlja se vrtjeti, a potporni kotač prestaje. Vozač izgubi kontrolu nad automobilom, što stvara rizik od nesreće na cesti. S druge strane, diferencijala omogućava prijenos okretnog momenta na osovine ili univerzalne zglobove, normalizirajući kretanje automobila.

6) Automatski mehanizam za hitne kočnice, Pomaže u slučajevima kada vozač nema vremena da potpuno pritisne papučicu kočnice, tj. Sustav automatski primjenjuje tlak kočenja.

7) Upozorenje na pješački pristup, Kada pješačica opasno pristupi automobilu, sustav će dati zvuk kako bi izbjegao nesreće na putu i spasio život.

Postoje i sigurnosni sustavi (pomoćnici) koji dolaze u pogon prije početka nesreće, čim osjeti potencijalnu prijetnju životu vozača, dok preuzmu odgovornost za sustav upravljanja i kočenja. Proboj razvoja tih mehanizama donio je proboj u proučavanju elektroničkih sustava: otpuštaju se nove vrste uređaja, povećava se korisnost kontrolnih jedinica.

Ti sustavi uključuju:

  • Razni radarski, akustični i ultrazvučni sustavi koji upozoravaju vozača o nepovoljnoj udaljenosti s drugim automobilima, zidovima, preprekama;
  • Sustav koji vam omogućuje automatsko povećanje ili smanjenje brzine prilikom približavanja drugim automobilima - prilagodljiva tempomat;

    Adaptivna tempomat

    Adaptivna tempomat

  • Ručna kočnica - mehanizam koji omogućava čvrsto držanje automobila na različitim površinama pod određenim kutom, čime se štiti od neplaniranih pokreta;
  • Sustavi koji pomažu u kontroli glatkog podrijetla i uspona;
  • Automatski sustav upravljanja;
  • Sustav koji pruža noćnu viziju;

    Sustav noćnog vida

    Sustav noćnog vida

  • Mehanizmi daljinskog prepoznavanja prometnih znakova;
  • Sustav prepoznavanja i poduzimanje hitnih akcija u slučaju zamora vozača.

Elementi pasivne sigurnosti

Kada vozač više ne može spriječiti hitan slučaj, elemente pasivnog sigurnosnog sustava vozila dolaze u igru.

Sustav obuhvaća sljedeće komponente:

  • Sigurnosni pojasevi.

    Sigurnosni pojasevi

    Sigurnosni pojasevi

Ideja za stvaranje mehanizma za vezivanje vozača na sjedalo se očitovala 1907. godine, a 1959. godine puštene su prve automobilske trake. Do današnjeg dana oni ostaju najjeftiniji i najučinkovitiji element koji osigurava sigurnost. S razvojem tehnologije proizvodnje i tehnologije općenito se pojavljuju pojasevi s automatskim sustavom zatezanja koji se u slučaju nužde savršeno manifestiraju zajedno s zračnim jastucima: oni odmah rade i pritišću osobu na stolac.

Ovisno o tipu, modelu i tijelu sigurnosnih pojaseva automobila, život traje 50-55% slučajeva.

  • zračni jastuci. zračni jastuci

    zračni jastuci

    Jastuk je besprijekorna torba od sintetičkog materijala, čiji je glavni zadatak preuzeti opterećenje kao rezultat sudara s ljudskim tijelom. Sada jastuci praktički ne ostavljaju nikakve štete na ljudskom tijelu, međutim, ranije su doveli do hematoma na tijelu, au ekstremnim slučajevima mogli bi uzrokovati gluhoću. Vrlo često se to dogodilo ljudima malog stasa i djece.

    Kada koristite zračni jastuk, štedite sebi život u tri slučaja od deset, a kombiniranom uporabom zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa vjerojatnost pozitivnog ishoda povećava se na 80%.

  • Nasloni za glavu. Nasloni za glavu

    Nasloni za glavu

    Dizajner tvrdi da nasloni za glavu također štite naše tijelo, posebno vrat, od teških ozljeda kada je u kontaktu s karoserijom u slučaju nužde. Međutim, prema većini ljudi, učinkovitost naslona za glavu je pretjerana, a zaštita se postiže samo pod određenim uvjetima.

  • Strukturni integritet okvira. Trajni okvir je ključ za sigurnost vozača i putnika tijekom nesreće.
  • Jako fiksno sjedalo. Omogućuje vam da zadržite vozača kao rezultat nesreće i spriječite ga da se kreće po kabini.
  • Odbojnici. Dizajniran da apsorbira energiju koja ulazi u trenutku udara.
  • Sklop sigurnosnog pedala. Omogućuje izbjegavanje oštećenja vozačevih stopica, jer se pedala odvaja od točaka pričvršćenja tijekom sudara.
  • Tehnologija za proizvodnju stakla na osnovi triplex, što ne uzrokuje veliku štetu kada je uništen.
  • Mehanizam za pomicanje motora i drugih elemenata automobila u donjem dijelu tijekom nesreće kako bi se spriječio ulazak u kabinu i nanošenje šteta putnicima.

Također na pasivnoj sigurnosti utječe veličina tijela, više - sigurnije i boja.

zaključak

Zahvaljujući razvoju znanosti, aktivni i pasivni sigurnosni sustavi se stalno poboljšavaju. Moderni automobili opremljeni su naprednijim sigurnosnim sustavima koji mogu značajno smanjiti rizik od nesreće i smanjiti ozljede putnika i oštećenja opreme. Statistika EU-a potvrđuje da je uporaba tih sustava smanjila broj smrtnih slučajeva na cesti gotovo dva puta. Stoga, pri odabiru vašeg automobila, provjerite je li dobar sigurnosni sustav jer će to pomoći izbjeći hitne slučajeve na putu i spasiti živote. A što je, po vašem mišljenju, najpouzdaniji sustavi za automobilsku sigurnost?

LEAVE ANSWER