>
Japansko-njemački sukob, vezan za utvrđivanje superiornosti u automobilskoj industriji, čini se da se pojavio prije nekoliko godina i nikada neće završiti. Ili, barem, sukob će trajati sve dok su križanja na vrhuncu popularnosti, a zemlje proizvodnje se bore za srca i novčanike amaterskih džipa širom svijeta. Što će biti rezultat ove bitke na geopolitičkoj razini? Predvidite teško. Ali sada možemo uzeti i usporediti dva SUV-ova. Pa tko je bolji - "japanski" ili "njemački", Subaru Forester ili Volkswagen Tiguan? O tome - u našem materijalu.
Popularni crossover iz Japana je Subaru Forester i jednako poznati njemački crossover - Volkswagen Tiguan: koji će automobil biti bolji?
Ljudi zauzvrat
Mora se priznati da njemački industrijalci nisu odmah uspjeli stvoriti automobil koji je bio spreman ići zajedno s japanskim križanjima. Mitsubishi Outlander, Honda NRW, toyotovsky "rafik" ... Stvoriti stroj koji će biti masa, a ne niži u kvaliteti i da će ući na tržište s konkurentnim troškovima nije lagan zadatak. И тем не менее скрупулёзные и настойчивые немцы смогли добиться своего.Читать далее о сравнении автомобилей Volkswagen Tiguan и Subaru Forester-->
Napravi šum
Volkswagen Tiguan pušten je 2007. godine. Marketinški stručnjaci i stručnjaci za odnose s javnošću tvrtke uložili su sve napore da novi automobil osjeti senzaciju. I doista su uspjeli privući pozornost na novost.
Evo sjajnog poteza: Volkswagen je privukao ljude da stvore ime za automobil Ime skretnice stavljeno je na glasanje na Internetu. Kao rezultat, više od 350 tisuća korisnika sudjelovalo je u tome!
Tigr + iguana
I većina glasova bila je odbačena za gorko, karakteristično, zlobno ime - Tiguan. Ovo je rezultat sastavljanja imena dviju životinja: iguane i tigra.
Stroj, moram reći, njeno ime je potpuno dosljedno. Kockanje, borba, kretanje, graciozan, energičan ... Всё это о немецком компактном SUVе.
Postoji takva zvijer u prihvatljivom rasponu za ovu nišu. Cijena osnovne konfiguracije počinje u prosjeku od 1,1-1,2 milijuna rubalja. Prikupite automobil u tvornici tvrtke blizu Kaluge.
Šumski akcenti
Da, Volkswagen je dugo "uništio" svoj prvi crossover. Ali, prema kritičarima, ovaj je automobil bio vrijedan čekanja. Kao, pokazalo se da su Nijemci gotovo savršeni. Je li to stvarno ono što naučimo kada usporedimo pojedinosti tko je pouzdaniji od Tiguan ili Forester. U međuvremenu, upoznajte Subaru Forester ...
Dođite iz 90-ih
Что нужно знать об этом SUVе? Начнём с хронологии событий. Это выходец из 90-х. Его субаровцы выдали на-гора в 1997 году. Но самая свежая версия Форестера тиражируется с 2008 года.
Klasični skitnica
Proizvođač automobila doista je učinio u najboljim običajima "rogues": kombinira najbolje osobine automobila i džipa. Ovo je automobil s elokventnim nekretninama. Nazovite ga "Forester" ili "Forester" u Europi i, iskreno, u šumi s takvim prijateljem zapravo se ne boji ići.
U pogledu troškova, japanski šumar usporediv je s njemačkim Tiguanom - standardna verzija je prosječno 1,2 milijuna rubalja.
Njemački auto
Kakvi su zadovoljni vozači Tiguan? Automobil je pedantan, doslovno puše iz njenog karakterističnog njemačkog mira i reda.
Prilikom završetka interijera dizajneri su koristili samo visoku kvalitetu materijala. Tako dodirnite ploče, presvlake, ručke - užitak.
Sve je pri ruci
U pogledu ergonomije, sve je također na vrlo pristojnoj razini. Čini se da čak i slijepci mogu nositi s upravom ovog avanturista. Ovdje je sve pri ruci. Postoje mnogi odjeljci i jarke za potrebne stvari na putu i male stvari.
Općenito, slon je tako prostran i lagan da duboko dišete. S proizvođačem skrbi 
Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% 
adom.ru se približio ne samo rasporedu vozačke zone. Na stražnjoj strani kauča - čak i organizirati zabavu. Ne samo da ima dovoljno prostora za trojicu s plusom, tako da još uvijek postoje klizni stolovi, naslon za ruku. Istovremeno, "galerija" se lako sastavlja, ako trebate povećati kapacitet prtljažnika. Kao rezultat, kapacitet odjeljka može se povećati sa 470 litara na 1510.
Naš vozač je drag
Ova zvijer također susreće vozača kao dragog gosta. Iza kotača lako se uklapa čak i pretila osoba. Sjedište drži leđa i podesivo. Bagel "interaktivan", uz njega možete kontrolirati brojne opcije. Standardnu ručnu kočnicu zamjenjuje električar.
Pitanje "Srce"
Da bi zvijer i motor odgovarali. Tiguanas su opremljeni samo turbo motorima. Najviše trčanje dvije i 1,4 litre. Prvi proizvodi 170 "konja", drugi - 150. Kontrola odabira: automatska ili mehanička sa šest stupnjeva.
Na putu
Kako se tigar ponaša u tranzitu? Dobro učinjeno, ubrzanje traje bez razmišljanja. Čak i mali motor omogućava crossoveru da bude iznimno dinamičan i poslušan.
Tiguan je spreman zadovoljiti i križ. On može prevladati prepreke na cesti bez usporavanja. U ovom slučaju, tresti i baciti do strop putnika neće. Ni pritužbe na šum.
Test vozite Volkswagen Tiguan:
Standardni portfelj
Što izgleda osnovna oprema ovog tipa? Od "pogodnosti" - toplinski izolirano staklo, grijana sjedala, kožni volan, kontrola klime u dvije zone, isključujući skice, zaštitu motora, tumanki, središnje zaključavanje. Vrlo osobno, posebice s obzirom na ugled njemačke automobilske industrije i cijene.
| Car make: | Volkswagen Tiguan | Subaru Forester |
| Zemlja proizvodnje: | Njemačka | Japan |
| Vrsta tijela: | SUV | SUV |
| Broj mjesta: | 5 | 5 |
| Broj vrata: | 5 | 5 |
| Kapacitet motora, kubični vidi: | 1968 | 1995 |
| Snaga, l. a. / god. min .: | 110/4200 | 150/6200 |
| Maksimalna brzina, km / h: | 175 | 190 |
| Ubrzanje do 100 km / h, od: | 11,9 | 10,6 |
| Vrsta pogona: | puni | puni |
| prijenos: | 6 automatski mjenjač | Priručnik 6, automatski CVT Art. |
| Vrsta goriva: | dizelsko gorivo | benzin |
| Potrošnja po 100 km: | grad 6.3; autocesta 4.8 | grad 8.5; praćenje 6.0 |
| Dužina, mm: | 4426 | 4595 |
| Širina, mm: | 1809 | 1795 |
| Visina, mm: | 1703 | 1735 |
| Prostor, mm: | 210 | 220 |
| Veličina guma: | 215 / 65R16 | 225/60 R17 |
| Tlak u praznom hodu, kg: | 1443 | 1475 |
| Puna težina, kg: | 2080 | 2015 |
| Kapacitet spremnika goriva: | 64 | 60 |
Stroj više japanski
Ali natrag u suparnika "tigar". Forester i Tiguan nije teško usporediti, osobito poznavanje pozadine japansko-njemačke konfrontacije.
Na izgledu
Kada mislimo što birati - Forester ili Tiguan - naravno, odmah gledamo na "lice" automobila. Evo nijanse ... Koji auto gurmani ističu je sasvim osrednji izgled Forester, neobičan za Subaru. Visoki, prostrani, blago brutalan, on nas osjeti s prozirnim prozirnim svjetlima.
O motorima
Ali, "punjenje" Forester ne uznemiruje. Stroj dolazi s dva i 2,5 litarska turbo motora, kao i atmosferskim 2,5 litre. Na primjer, motor s 172 konjskih snaga zamjenjuje stotinu četvornih metara u gotovo deset sekundi.
Istina, u mnogim verzijama Forester je opremljen četverostupanjskim automatskim, koji naravno, subarovtsy oplemenjen, ali je malo vjerojatno da će biti u mogućnosti nadmašiti njemačke kutije.
U kabini - dosadno
Tiguan ili Forester - što je bolje u pogledu interijera? Ovdje "japanski" gubi na svog suparnika iz Njemačke. U pozadini Tiguane, šumarski salon izgleda sirovo i dosadno. Kvaliteta materijala daje Kini.
Što se tiče udobnosti, situacija je ovo: da se ovdje osjećate što udobnije, vozač se mora naviknuti, "se naviknuti". No, putnici iza putovanja, možda, uživaju u prvim minutama. Ovdje, poput njemačkog suparnika, kauč je u stanju raditi čuda preobrazbe. Kao rezultat toga, postoji puno prostora, leđa je podesiva, ima stol i naslon za ruku.
Mirno vozilo za mirnog vozača
A tko pokazuje na putu veću klasu - Subaru Forester ili Tiguan? Pa, u stvari, a šumar je bio vrlo dobar. Auto ide tiho, mirno. Izvrsno, s određenom količinom sluzi, nadilazi prepreke.
Iako brzina nije šumarka. Na primjer, za unos okreta morate otpustiti plin. Kada se overclock, usput, Forester ponekad usporava, misli. Općenito, ovaj automobil je za mirnu, udobnu vožnju, a ne za adrenalinsku utrku.
Test voziti automobil Subaru Forester:
Od nedostataka Forester, stručnjaci također ističu visoku cijenu usluge. Osim toga, nažalost, ne toliko mnogo službenih predstavnika Subaru u Ruskoj Federaciji.
Što je zanimljivo u osnovnoj verziji Forester? Skup tumanok, ABS-ka, Conder, grijana sjedala i brisači, zračni jastuci (uključujući bočne i zavjese).
Sažetak i snaga navike
Možete usporediti Tiguan i Subaru Forester barem prema mnogim dodatnim kriterijima, ali to vjerojatno neće utjecati na rezultat. "Nijemac" je postao šumar. Dobro izgrađen, snažan, ispravan - ukratko, "odličan" u svim pokazateljima je ovaj Tiguan. Zbog toga, vlasnik šume zaista izgleda pomalo mahovit i nepretenciozan.
Ali nemojte zaboraviti na snagu navike, jer je Šumar prije nastupa natjecatelja uspio osvojiti naklonost mnogih vozača. Dakle, unatoč gubitku u ovom virtualnom avtodeulyi, Forester nije izgubio ljudsku ljubav.
