>
Мы с тобой одной крови! Да-да, именно так сказали бы Nissan Terrano i Renault Duster, если бы умели разговаривать. Однако, несмотря на кровное родство, оба кроссовера имеют разные качества, и перед покупателями встаёт действительно сложный выбор, что лучше — Рено Дастер или Ниссан Террано? И это ничуть не преувеличение. На первый взгляд каждый претендент по-своему уникален. И если один заманивает громким именем и красотой, то вот второй склоняет к себе меньшей ценой, большей проходимостью и не менее лестными отзывами тех счастливчиков, которые уже приобрели сей агрегат и с удовольствием им пользуются.
Nissan Terrano i Renault Duster - križanja s mnogim sličnostima
Мы долго стояли меж двух кроссоверов, пытаясь разглядеть отличия Nissan Terrano от Renault Duster, и нам это удалось. Итак, добро пожаловать на битву кроссоверов Renault Duster vs Nissan Terrano! Ну а результаты этого поединка помогут вам раз и навсегда определиться с выбором покупки.Читать далее о сравнении Nissan Terrano i Renault Duster-->
izgled
Vanjska usporedba Renault Duster i Nissan Terrano jedna je od najtežih stadija naše borbe. I tu su dva razloga:
- Svaki motorist ima svoj ukus i svoje koncepte ljepote.
- Oba križanja su vrlo slična u izgledu, a nemoguće je ne prepoznati jedan dizajn u njima.
Međutim, unatoč snažnim sličnostima, Nissan Terrano i Renault Daster jednako su različiti i to, pak, čini još teže odabrati, a možete se raspravljati o tome koji je od njih beskrajniji.
Nissan Terrano je pogodan za putovanje do i od posla izvan grada
Glavna vanjska razlika između dva automobila je prednja i stražnja svjetla, rešetka, naplatci, kao i u branicima, Sve druge razlike su sasvim beznačajne, a takve se mogu pripisati ispruženim linijama na tijelu i drugim manjim restyliranjem. Ali, unatoč neprimjetnima, zajedno ove male stvari stvaraju neizbrisiv učinak i jako razlikuju Terrano na pozadini Dustera. I općenito, Nissan Terrano pokazao se kao neka vrsta mini verzije krutog SUV-a, gdje možete doći u ured i igrati se izvan asfalta, također možete postaviti rezervni kotač na petu vrata i ne bi bilo nikakve cijene. Dakle, Renault Duster je još uvijek u smislu izgleda malo crvene, jer njegov izgled izravno ukazuje na to da je proračun, kompaktan terenac za samo smrtnike. Dakle, u borbi protiv Nissan Terrane i Renault Duster, nakon borbe za najbolji izgled, rezultat postaje 1: 0 u korist prvog borca, a nastavljamo do sljedeće faze križanja.
Vanjski izgleda da Renault Duster nema sofisticiranost.
Unutarnje uređenje
Dakle, dobro došli u salon Nissan Terrano! Prva stvar koja privlači vaše oči je upravljač, koji je malo promijenio svoj dizajn i stekao Nissanovsky amblem. Odbojnici u središtu ploče izgubili su kružni oblik, ukorijenjeni u Reno, ali strana je iz nekog razloga ostala nepromijenjena. Niša za sve vrste trivijalnosti koje je Duster posjedovao u Terranu sada je zatvoren poklopcem. Ploča s instrumentima ostala je gotovo nepromijenjena, osim malo promijenjene konstrukcije tahometra i brzinomjera. Usput, nije baš uspješno promijenio, tako da u Dusteru izgledaju ljepše.
Salon automobil Nissan Terrano после обновления практически не изменился
Stolice su se potpuno preselile iz Dustera bez ikakvih promjena. No, multimedijska komponenta je prošla potpunu zamjenu. U Terranu su instalirali vlasnički Nissan audio sustav, a opet, ništa. Audio sustav u Renu ima veći zaslon, jasniji i ljepši grafički dizajn softvera, kao i veću razlučivost zaslona koja omogućuje bolju sliku. Međutim, u vrhunskoj verziji Terran, kamera za stražnji pogled je ugrađena u audio sustav. Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru, koji, usput, nije vrlo prikladan za upotrebu zbog vrlo niskog položaja zaslona. Ali, s druge strane, Duster, u svom kompletnom setu, ima audio kontrolu ispod upravljačkog stupca.
Renault Duster nije lošiji od protivnika u opremi kabine
Još jedna prednost Renault Duster je klima uređaj s dvije zone, Nissan nudi samo klima uređaj. Inače, sve ostaje isto. Dakle, s obzirom na neuspješnu, jednostavnu modifikaciju kabine u Terranu, dodijelit ćemo Renaultu jednu ocjenu, a rezultat će postati 1: 1.
Jedinica snage i performanse vožnje
Pa, došlo je vrijeme da Nissan Terrano bori protiv Renault Dustera. Ovaj je dio jedan od najvažnijih kriterija za svakog motorista, jer ključni čimbenik nije samo vanjska i unutarnja pojava automobila, već i način na koji će voziti.
Для начала давайте рассмотрим линейки двигателей Nissan Terrano i Renault Duster. Kupnjom Nissana, vozači imaju mogućnost birati između dvije vrste benzinskih jedinica. Prva je apsorbirala volumen od 1,6 litara i proizvodi 102 konja s okretnim momentom od 145 N * m, a drugi ima kapacitet od dvije litre i zauzvrat daje 135 konja u trenutku 191 N * m.
Testni pogon Nissan Terrano:
Naravno, to je rijetkost, ali ne trebate više, odabirom dvotonske inačice, dobivate sve što vam je potrebno za mali crossover. Pogotovo ako želite automatski mjenjač, tada nemate izbora, jer stroj dolazi samo s pogonom na dva kotača i pogonom na prednjim kotačima. Pogon na četiri kotača u Nissanu iz nekog je razloga odlučio ne opremiti automatizaciju.
Duster izgleda na ovoj pozadini gdje je privlačnija. Možete birati između tri tipa motora, jednog dizel i dva benzina. Dizelska jedinica dolazi samo s pogonom na sve kotače, ima volumen od jedne i pol litara i proizvodi devedeset konja u vrijeme od 200 N * m. Vrijedno je napomenuti da je to ekonomski najisplativija inačica, protok u općem načinu rada će biti samo 5,3 litara po sto. Benzinski motori slični su dvjema Nissanovskim, 1,6 i 2,0. Međutim, dva litarska verzija Duster ima malo više vuče i proizvodi 195 N * m protiv 191 u Terranu. Obje jedinice dostupne su za pogone na prednjim kotačima i pogonima na sve kotače.
Još jedna važna prednost Rena je da je automatski mjenjač završen s pogonom na prednjim kotačima i s dvotaktnim pogonom na sve kotače. Dizel i benzin 1.6 opremljeni su samo mehanikom. Ostatak Nissana i Renaulta su isti, ista magnetska spojka od Murano, ista prednja sjedala MacPherson s teleskopskim hidrauličkim amortizerima i istovjetna stražnja multi-veza. Usput, u oba poprečnog presjeka ova suspenzija radi s cestom, ali bolje je zaboraviti na udobnost zbog prekomjerne krutosti.
Testni pogon Renault Duster:
Što se tiče osvjetljenja, u usporedbi s Nissan Terrano i Renault Duster, drugi izgleda sigurniji. To doprinosi neobojenom donjem dijelu odbojnika, s kojima se ne možete bojati da se ogriješiš kroz podgrub, i Duster ima sposobnost prevladavanja strmih uspona i spusta. Terrano ima manje strmije u ulasku i izlazu zbog novog dizajna odbojnika.
Nije potrebno očekivati značajne razlike u vožnji, općenito, ponašanje vozila na cesti i off-roadu je isto. Isto se može reći io udobnosti na cesti. Dakle, jedan bod dobiva Renault Duster, za bogatiji raspon motora, za mogućnost kupnje verzije pogona na sva četiri kotača s pištoljem, kao i za malo više slobode na cestama. I rezultat u borbi protiv Renault Dustera protiv Nissana Terransa postaje 2: 1 u korist Francuza, i nastavljamo na sljedeću i posljednju fazu bitke za crossover.
Troškovna bitka
Cijena je glavni kriterij za većinu entuzijasta automobila, stoga je nemoguće ne reći o tome, što je cijena više gotovo glavna razlika između Nissan Terrano i Renault Duster.
Car make: | Renault Duster | Nissan Terrano |
Zemlja proizvodnje: | Francuska (izgradnja Rusije, Moskva) | Japan (grade Rusija, Moskva) |
Vrsta tijela: | SUV (SUV) | SUV (SUV) |
Broj mjesta: | 5 | 5 |
Broj vrata: | 5 | 5 |
Kapacitet motora, cc: | 1998 | 1998 |
Snaga, l. a. / god. min .: | 135/5500 | 135/5500 |
Maksimalna brzina, km / h: | 177 | 177 |
Ubrzanje do 100 km / h, od: | 10.4 (ručni mjenjač), 11.7 (automatski mjenjač) | 10,4 (MKPP) |
Vrsta pogona: | puni (4WD) | puni (4WD) |
prijenos: | 6MКПП, 4КПП | 6MKPP |
Vrsta goriva: | benzin AI-95 | benzin AI-95 |
Potrošnja po 100 km: | grad 10.3; staza 6.5 | grad 10.3; staza 6.5 |
Dužina, mm: | 4315 | 4342 |
Širina, mm: | 1822 | 1822 |
Visina, mm: | 1625 | 1668 |
Prostor, mm: | 210 | 205 |
Veličina guma: | 215 / 65R16 | 215 / 65R16 |
Tlak u praznom hodu, kg: | 1377 | 1412 |
Puna težina, kg: | 1877 | 1866 |
Kapacitet spremnika goriva: | 50 | 50 |
Kao što kažu - ljepota zahtijeva žrtvu, a tvrtka Nissan odlučila žrtvovati pristupačnu cijenu za lijep izgled. Sudac za sebe, trošak pogona na prednjim kotačima Terrano s 1.6 motorom i ručnim mjenjačem počinje na 719.700 rubalja, a minimalna cijena za Duster s sličnim tehničkim punjenjem iznosi 554.000 rubalja. Istina, Nissan za takvu cijenu dolazi s oslikanim odbojnicima, s prednjim električnim prozorima, s odvojenim naslonom za leđa, 60:40, s klima uređajem, dva zračna jastuka i audio sustavom. Ali cijena Dustera u istoj konfiguraciji kao i Terrano, još je manje - 642.000 rubalja.
Najveća verzija s dvotonskim motorom, pogonom na sva četiri kotača i ručnim mjenjačem od Nissana iznosi 932.200 rubalja, dok je Duster u sličnoj izvedbi ograničen na 844.000 rubalja. I čak s pištoljem, pogon na sve kotače Duster u maksimalnoj konfiguraciji košta 882.000, što je 50.200 rubalja jeftinije od Terrana s mehanikom. Dakle, bez sumnje, jedan bod dodjeljuje Renaultu Dusteru, a rezultat je 3: 1 u korist Francuza. Pobjeda Rena u toj bitci pokazala je da ljepota nije glavna stvar, a automobil bi trebao biti odabran ne samo očima nego i svim ostalim dijelovima tijela.
Bez obzira trebate li nadoknaditi Nissanu, naša je presuda: Nissan Terrano sa svojim modernim izgledom i velikim imenom pogodniji je za mlade, a Renault Duster uvijek će biti cijenjen među ljubiteljima jednostavnosti, pouzdanosti i svestranosti, jer će Francuzi uvijek proći Japanski "klimajući".