Usporedba lade granta i priore - tko "vlada"?

>

Dobro pogledajte cestu. Koje od domaćih automobila najčešće se nalaze na putu? LADA Grant i LADA Priora danas su dva najprodavanija VAZ automobila. VAZ nudi povoljne automobile za svaki ukus. Ta dva modela međusobno se razlikuju i izvana i u cijeni, ali slika obje je otprilike ista. Dakle, prilikom kupovine automobila vozači često oklijevaju: Priora ili Grant - što je bolje? Na to pitanje ćemo odgovoriti u našem materijalu.

Domaći vozači jako vole LADA Grant i LADA Priora, ali koji je automobil bolji?

Domaći vozači jako vole LADA Grant i LADA Priora, ali koji je automobil bolji?

Читать далее о сравнении автомобилей LADA Grant и LADA Priora-->

Avtodose

Grant ili Priora - ovaj izbor nije tako jednostavan kao što se u početku može činiti. Oba automobila imaju svoje neporecive prednosti i značajne nedostatke. Shvatimo što je ono. Dakle, Grant vs Priora.

Tko je Grant?

Prototip ovog automobila bio je Lada Kalina. Na tijeku Lada Grant stavljen u 2011. Ovo je najmoderniji model Lada. Automobil ima novi motor - opremljen je sustavom izolacije buke. Najmoćniji od motora proizvodi do sto konjskih snaga.

Dizajneri su razvili salon s europskim naglaskom. Također, automobil ima prtljažnik od 500 litara. Iako je prethodno presavijeni natkriveni kauč, tada će kapacitet prtljažnika porasti od 400 do 700 litara.

Lada Granta je najmoderniji automobil VAZ

Lada Granta je najmoderniji automobil VAZ

Istovremeno, vlasnici automobila to zabilježiti Ovaj automobil nije tako lako upravljati. Potrebno je to učiniti radi lakšeg skretanja. S povećanjem kilometraže pojavljuje se određeni pucketanje. Općenito, automobil, kažu, nije za mlade ljude. Pogodnije za sredovječne ljude koji ne tjeraju voziti i adrenalin.

Priora - u "deset"

Priora je rani razvoj domaćih autokonstruktora. Moderna verzija otišla je u prodaju 2007. godine. To je stvoreno analogno "deset", tako da su mnoge kvalitete Priore naslijedile od nje. Zanimljiva značajka - ovaj automobil voli mlade ljude. Automobil pokazuje dobru brzinu i pouzdano se ponaša na stazi. Među nedostatcima - niska propusnost i pitanja na kvalitetu skupštine.

Lada Priora очень полюбилась российской молодёжи

Lada Priora очень полюбилась российской молодёжи

Tko je najslađi na svijetu?

Prema standardima domaće auto industrije, oba automobila izgledaju vrlo dobro čak i vanjski. Ali još uvijek, tko je zanimljiviji - Priora ili Granta?

Vani ...

Здесь нельзя не признать, что Lada Granta, созданная на платформе Калины, смотрится более стильно. Дизайн кузова современный с чертами классических иномарок. Авто аэродинамичнее, его черты более плавные, а нетипичная для ВАЗа оптика дополняет современный образ.

Priora, čak iu najnovijoj verziji, još se nije oslobodila "racija" koja je svojstvena njezinom progonitoru "deset". Iako je nakon redizajna i dobio novu prednju stranu.

Dakle ovdje Grant vs. Priory stoji s jasnom prednošću.

... i iznutra

Салон автомобиля Lada Granta разработан с европейским акцентом

Салон автомобиля Lada Granta разработан с европейским акцентом

A tko se može pohvaliti udobnijim salonom Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru - Lada Priora ili Lada Granta? Ako uspoređujemo kvalitetu materijala, ergonomiju i praktičnost, ovdje su prednosti vjerojatnije na strani Priore. Svojim dizajnom primijenili su nove materijale "mekog izgleda". Iako ne možete šutjeti o činjenici da se unutrašnjost čini skučenim. I doista, nije tako lako za ljude visoke ili masti da "uđu za slijetanje".

Lada Priora ima udoban i ergonomski interijer

Lada Priora ima udoban i ergonomski interijer

Pandorina kutija?

Priora i Grant - usporedba tih automobila također mora biti napravljena na tehničkim karakteristikama. Što briga bilo koji motorist na prvom mjestu? Mogućnosti podataka motora i potrošnje goriva. Proizvođač je opremio ove automobile s gotovo identičnim motorima. Ključne razlike određuju vas prilikom odabira kompletnog seta.

Tehničke specifikacije
Car make:LADA GrantLADA Priora
Zemlja proizvodnje:RusijaRusija
Vrsta tijela:zatvoreni automobilzatvoreni automobil
Broj mjesta:55
Broj vrata:44
Kapacitet motora, cc:15971597
Snaga, l. a. / god. min .:90/560098/4000
Maksimalna brzina, km / h:168,5183
Ubrzanje do 100 km / h, od:1211,5
Vrsta pogona:prednjiprednji
prijenos:5MKPP5MKPP
Vrsta goriva:benzinbenzin
Potrošnja po 100 km:grad 8,7; autocesta 5.8grad 9,6; autocesta 5.6
Dužina, mm:42604350
Širina, mm:17001680
Visina, mm:15001420
Prostor, mm:160165
Veličina guma:175/65 RAF 14175/65 RAF 14
Tlak u praznom hodu, kg:11001185
Puna težina, kg:15751578
Kapacitet spremnika goriva:5043

Što se tiče mjenjača, Granta ima suvremeniju - novu VAZ verziju mehanike. PPC ne vibrira i lako se kontrolira. plus, za razliku od Priora, u Grantu postoji potpuni set s automatskim mjenjačem.

Suspenzija darovnica je također modernija i visoka kvaliteta. Ali opet, to je zbog činjenice da je sam model kasniji razvoj VAZ-a.

Usput, Granta "svježina" može igrati trik na njoj. Mnogi vozači preferiraju Priora upravo zato što ga smatraju automobilom koji je testiran po vremenu. Kažu da znate što možete očekivati ​​od njega: tijekom godina prodaje i rada, sve moguće "strane" su izašli. No, novo tržište automobila može biti Pandorina kutija.

Testni pogon Lada Granta:

Što se tiče potrošnje goriva, Priora se ne protivi sredstvima potpore. U ovoj "nominaciji" snage suparnika su približno jednake. Oko devet do deset litara u gradu i oko šest na autocesti.

Sam novac - drugačija konfiguracija

Naravno, morate usporediti Priora i Grant u smislu troškova. Recimo samo: najpristupačnija Priora u konfiguraciji "Norma" može koštati onoliko koliko će Grant koštati u izvedbi "Lux". Zapravo, za isti novac možete dobiti "golu" Ladu Priora ili Lada Grant s klima uređajem, električnim upravljačem, zračnim jastucima.

Test vozni automobil Lada Priora:

Crtanje linije

Što je zaključak? Ipak, što kupiti - Priora ili Grant? Imajte na umu da je između osnovnih konfiguracija razlika u tehničkim karakteristikama mala. Ali u najvišim verzijama, izbor "punjenja" više je u Prioryu.

Istovremeno, Granta će biti jeftiniji: prosječna cijena za standardni skup od 300 tisuća rubalja izgleda profitabilnija od 370 tisuća u slučaju Prior.

Ako ste podupirući dinamičnu vožnju i želite kupiti vozilo s vremenom provjerenim, onda se krećite po cijenama Priora. A za one koji nisu protiv eksperimenata, voli nove proizvode linije proizvoda i pridržavaju se opušteni stil vožnje, nasljednica Kaline bolje odgovara.

LEAVE ANSWER