Usporedba kia rio i renault sandero: praktičnost prije

>

Hatchbackovi klase proračuna smatraju se automobilima koji se ne kupuju za luksuzni život - oni su dobri za transport hrane iz supermarketa, obitelji u zemlju, pa čak i prijevoz prostranog tereta s preklopljenim stražnjim sjedalima. Recenzije vlasnika kažu da se Renault Sandero uspješno suprotstavlja svim zadacima koji su joj dodijeljeni. Sandero ima odgovarajući oblik - njegovo zaobljeno tijelo govori o racionalnom korištenju svakog milimetra prostora. Ali suparnik u klasi proračuna KIA Rio ima prilično elegantan izgled. Hoće li ga spriječiti da se adekvatno izvede u natjecanju u kojem se vrednuje praktičnost? Tko može osvojiti naslov najboljeg obiteljskog partnera - Kia Rio ili Renault Sandero?

Kia Rio ili Renault Sandero - koji je hatchback prikladniji za obitelj

Kia Rio ili Renault Sandero - koji je hatchback prikladniji za obitelj

Читать далее о сравнении автомобилей KIA Rio и Renault Sandero-->

Putovanje - s ili bez tereta

prostranost

Glavna karakteristika takvog automobila - količina prtljage i jednostavnost korištenja teretnog prostora. U ovom Renault Sandero nije niži ni za veća vozila - sa stražnjom sofom potpuno razotkrivenom, još uvijek ima 320 litara prostora na razinu stakla. U Renaultu možete ići na dugo putovanje, kao i uzeti djecu s prtljagom u selo djeda i baka. Pored toga, Sandero je vrlo prikladan za presavijanje sjedala, ispuštajući ih naprijed u omjeru 40:60 - ova operacija ne traje više od 10 sekundi za svaku polovicu. To je upravo kad se u prtljažniku Renault Sandera s volumenom od 1,2 kvadratnih metara, dovoljno visok korak, ne može smatrati nepoželjnim za transport krhke robe. Osim toga, stražnji odbojnik automobila nije zaštićen od oštećenja - nedostatak plastične podloge olakšava ispočetka Renaultov kit s tvrdim predmetima.

Automobil Renault Sandero ima veliki teretni prostor

Automobil Renault Sandero ima veliki teretni prostor

Otvaranje malih stražnjih vrata KIA Rio ne očekujte da će vidjeti ogroman pretinac za prtljagu, ali stvarnost postaje još skromnija od očekivanja - volumen na prozorima je samo 220 litara. Čak i presavijanje stražnjih sjedala ne sprema situaciju - na kraju, možemo dobiti prostor kapaciteta do 923 litre, što je gotovo 0,3 kubičnih metara manje od Renault Sandera. Čini se da je puno toga automobila - međugradske rute između kuće, supermarketa i rada. Čak će i posjetiti prodavaonicu kućanskih aparata biti teško - otvaranje petih vrata KIA Rio je prilično usko, a presavijanje sjedala zahtijeva malo vremena. Također možete zapamtiti formiranje stepenica, koja čini preklopni kauč KIA - njegova visina nije niža od Sandera.

Для перевозки крупной бытовой техники багажник Kia Rio не подойдёт

Для перевозки крупной бытовой техники багажник Kia Rio не подойдёт

obustava

Govoreći o šasiji, morate odmah početi s KIA Rio - mnogi vlasnici takvih automobila žale se na ekstremnu krutost svih elemenata ovjesa, čak iu gradu. Polazak na državnu cestu pretvara se u pravi mučninu - obično mirni Interijer Rio ispunjen je praskom, a putnici osjećaju udarce čak i kroz meko i udobno sjedalo. Ali KIA Rio nije nimalo nazivaju većina automobila bez vozača u proračunskoj klasi - automobil drži pravu liniju koju postavlja vozač i ne dopušta bankama da se kotrljaju čak ni u prilično oštrim zavojima. Treba napomenuti i osjećaj samopouzdanja prilikom manevriranja, što daje osobi KIA - možete lagano privući u stream bez brige o mogućim pogreškama.

Testni pogon KIA Rio:

Ako uspoređujemo Kia Rio i Renault Sandero, oba automobila teško se mogu nazvati modelom udobnosti - na cestama Renaul Sandero, prolazeći valovi rastaljenog asfalta i kola upravljača prilično se trzaju kada dodiruju velike pukotine i zglobove površine ceste. Ali sve prednosti ovjesa Renault otkrivaju se izvan glavnih autocesta - njegova potrošnja energije znatno premašuje slične karakteristike konkurenata među niskotarifnim automobilima. Sandero pouzdano podnosi utjecaj rupa koji su tipični za pokrajinske ceste i omogućava vam da zadržite visoki ritam na temeljnoj ili šljunkovoj površini. To je samo kako bi se izbjeglo duboko trčanje - udarajući ga, Renault Sandero čini vozač vrlo nervozan zbog stalnih fluktuacija volana i vrlo teškog povratka na prethodnu razinu visine premaza.

Testni pogon Renault Sandero:

Power line

Uspoređujući mjenjače, razlika između Ria i Sandera je vrlo teško identificirati - oba imaju istezane omjere i prilično duge poluge poteza. To je samo Renault Sandero koji zahtijeva posebno raskošne pokretove ruku - ako automobil ima opcionalni naslon za ruku, vozač ga konstantno udara lakat. Motor na Renaultu ne uzrokuje nikakav entuzijazam - jedinica s osam ventila visi vrlo pouzdano, ali ne dopušta brzu akceleraciju. To olakšava teška plinska kočnica s prigušivačem, koji je ugrađen za poboljšanje učinkovitosti. Međutim, kao u slučaju suspenzije Renault Sandero, sve prednosti motora se manifestiraju izvan staze - znatan zakretni moment pri niskim brojevima okretaja omogućuje vam vrlo precizno upravljanje brzinama automobila, pouzdano vozeći kroz velike nepravilnosti bez straha od oštećenja dna i pribora za plastične dijelove tijela.

Tehničke specifikacije
Car make:KIA RioRenault Sandero
Zemlja proizvodnje:Koreja (Gradnja - Rusija)Rumunjska (izgradnja - Rusija)
Vrsta tijela:hatchbackhatchback
Broj mjesta:55
Broj vrata:55
Kapacitet motora, kubični vidi:13961598
Snaga, l. a. / god. min .:107/630082/5000
Maksimalna brzina, km / h:183172
Ubrzanje do 100 km / h, od:11,111,9
Vrsta pogona:prednjiprednji
prijenos:5 MKPP5 MKPP
Vrsta goriva:Petrol AI-95Petrol AI-95
Potrošnja po 100 km:U gradu 7.6 / izvan grada 4.9U gradu 9.8 / Izvan grada 5.8
Dužina, mm:39904080
Širina, mm:17001733
Visina, mm:14701523
Prostor, mm:157155
Veličina guma:185/65 R15185/65 R15
Masa težine, kg:10801078
Puna težina, kg:15301540
Kapacitet spremnika goriva:4350

Kompaktnija jedinica snage na KIA Rio ima temeljno drugačiji karakter - kako bi se sa sigurnošću preselio u potok, potrebno je održavati okretaje iznad 3000 u minuti. To uzrokuje povećanu potrošnju goriva, a značajno smanjuje i akustičku udobnost - ponekad buka motora Rio postaje tako glasna da sprječava ljude u kabini da govore. Ali automobil nema jednako u brzoj vožnji - KIA ima vrlo brzo ubrzanje do 100 km / h, kao i visoki indikator maksimalne brzine. To samo dovodi do neujednačenosti državnih cesta na KIA Rio neugodnom - kako bi upravljalo teretom pri niskim brojevima okretaja tako neugodno da neiskusni vozač može jednostavno utopiti motor.

Prikazan i opremljen

U kabini

Mane u dizajnu kabine Renault Sandero nadoknađuju praktičnost i udobnost.

Mane u dizajnu kabine Renault Sandero nadoknađuju praktičnost i udobnost.

Vlasnici prvog izdanja Logans, sjetve u Renault Sandero, doživjet će lagani šok - obrisi kabine Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru je ostao prepoznatljiv, no njegova je kvaliteta i praktičnost istodobno porasla za nekoliko razina. Uređaji Renault ugrađuju se u tri duboke bunare sa srebrnim konturama, a na središnjoj konzoli Sandero je kvalitetan multimedijski centar s podrškom za mnoge moderne tehnologije. Evo samo srebrnog okvira oko konzole koja baca misli o jeftinim tuningom, a ne luksuzu koju su programeri pokušali postići. Sandero prednja sjedala su vrlo udobna - dopuštaju čak i vrlo velikim ljudima da sjednu na njih, ali ne pružaju odgovarajuću bočnu podršku za svakoga. Renault Sandero je također vrlo udoban na leđima - velika udaljenost od prvog reda sjedala i prilično visoki strop omogućavaju troje odraslih da sjednu na kauču bez značajnih neugodnosti.

Ako odaberete estetiku kabine između Kia Rio i Sandera, korejski automobil, naravno, osvaja natjecanje - prema načelima organizacije, podsjeća na bilo koji Volkswagen. Naravno, u osnovnoj konfiguraciji Rio ne može se pohvaliti izvrsnom opremom, ali uz dodatnu naknadu možete naručiti sljedeće pogodnosti:

  • Multimedijski sustav s navigacijom i 6 zvučnika.
  • Automatska kontrola klime u kabini.
  • Punu snagu.
  • Zračni jastuci, uključujući bočnu stranu prednjih sjedala.

    Салон Kia Rio имеет лучшие качества в эстетическом плане

    Салон Kia Rio имеет лучшие качества в эстетическом плане

Uređaji se vrlo jasno čitaju i ne stvaraju blještanje zbog lokacije u bunarima, kao što je Renault Sandero - postoji zahtjev samo na malom zaslonu računala KIA Rio. Žale se na prednjim sjedalima samo zbog tendencije presvlake da se sakupi u jastucima - mekoća i djelotvornost bočne potpore sjedala su vrlo zadovoljavajući. Ali iza Rio će morati napraviti prostor, budući da prostor za tri odrasle osobe nije dovoljan - najgore od svega je da nedostatak prostora za noge nadopunjuje niskog visećeg krova KIA, koji se može pogoditi na ozbiljne bumps.

eksterijer

Jedan od najnovijih čimbenika koji proračunski kupci s poklopcem na leđima privlače pozornost jest ljepota izgleda. Međutim, čini se da su kreatori KIA Rio uložili svoju dušu u dizajnerski rad - automobil izgleda vrlo moderan i moderan. Naravno, sličan Rio sedan ima nešto skladniji izgled, ali hatchback sa svojim oštrim stražnjim rubom privlači pažnju u gradskom prometu. Naj estetski dio vanjskog dijela korejskog automobila je osvjetljenje - izduženi prednji prednja svjetla daju agresivnost, a blago zaobljena zgrada skladno se uklapa s ispupčenim petim vratima KIA Rio.

Automobil KIA Rio ima trendovski i moderan izgled.

Automobil KIA Rio ima trendovski i moderan izgled.

S obzirom na pozadinu, Renault Sandero izgleda vrlo jednostavno - krovna linija se diže visoko, a samo na posljednjim centimetarima počinje padati. Uska Renault prednja svjetla i mala rešetka čine prednji kraj vrlo neizrazitom. Optimalan kut gledanja na Renault Sandero je s leđa, kada oštri rubovi branika i peta vrata postanu vidljivi.

Izgled automobila Renault Sandero ne razlikuje se od sofisticiranosti

Izgled automobila Renault Sandero ne razlikuje se od sofisticiranosti

Počni odabrati

Većina automobilskih stručnjaka slaže se da je KIA Rio čisti urbani automobil - u ovom elementu se osjeća velika zahvaljujući preciznom upravljanju i snažnom motoru. Ali Renault Sandero vrijedi steći, ako često putujete izvan naselja - dobro se toleriraju zbog nepravilnosti. Osim toga, Sandero je vrlo praktičan zbog velike količine prtljage i puno prostora u stražnjem redu sjedala. No, iz rukovodstva Renaulta na autocesti, teško je uživati ​​- postoje manevri na manjim greškama na površini ceste i jaka nakupina koja zastrašuje putnike.

LEAVE ANSWER