>

Kupnja minibusa razlikuje se od kupnje redovnog automobila. Ako se prilikom odabira redovnog automobila više uzima u obzir želje vozača, tada se kod kupnje minibusa treba uzeti u obzir želje većine onih koji će ga voziti. Budući da je ova vrsta automobila kupljena za dugo putovanje od strane relativno velikih tvrtki. Jedan od važnih čimbenika je transformacija kabine, ova značajka može biti korisna pri transportu velike količine tereta ili za udobniji smještaj putnika. Također je vrlo važno razumjeti prirodu rada automobila, a na temelju svih tih parametara trebali biste dati prednost nekom od kandidata.

Usporedba automobila Mercedes-Benz Vito i Volkswagen Transporter T5.

Читать далее про то какой минивэн выбрать: Mercedes-Benz Vito или Volkswagen Transporter T5-->

Opće informacije

Ako tražite srednje cijene minibusa, zasigurno ćete primijetiti dvije od najsjajnijih predstavnika ove klase, Mercedes-Benz Vito i Volkswagen Transporter T5. Oba automobila su dobra, ostaje samo odlučiti tko će od njih pružiti veću udobnost za svoj novac.

Za tehničke specifikacije

Mercedes-Benz Vito je izgrađen na istoj platformi kao i V-klasa, što znači da vozilo ima prednji pogon. Ako ga usporedimo s T5, onda je bolje rukovanje, osobito na skliskim cestama.

Trošak usluge

Što se tiče troškova održavanja automobila, to je važan čimbenik koji mnogi zanemaruju pri procjeni kandidata. Ova stavka izdataka trebala bi biti u vrhu crta evaluacijskog stroja. Ako uzmemo trošak servisiranja naših kandidata, troškovi servisiranja Vita bit će puno veći nego za T5. To vrijedi i za rezervne dijelove i potrošne materijale, kao i za troškove rada. Također za popravak Mercedes minibusa zahtijeva skupu opremu, što ga čini teškim za popravak vlastitim rukama. Usluga T5 je malo jeftinija, ali tek neznatno. Postoje mnogi analogni dijelovi rezervnih dijelova vrlo slabe kvalitete na tržištu. Jednostavnost dizajna omogućuje vam da sami izvodite neki posao.

motor

Standardni raspon T5 motora je relativno jednostavan. Do 2009. godine T5 je proizveden s četverocilindričnim 1,9-litarskim TDI-om sa 84PS ili 102PS, ili s peterobridskim 2,5-litarskim motorom s 131PS ili 174PS. Sada je sve lakše, jer postoji samo jedan 2.0-litreni TDI motor s četiri cilindra. Osnovni motor od 84PS u T5 može se lako obnoviti, postoji niz mogućnosti za dodavanje snage za vrlo malo novca. Vito ima dva benzinska motora - 230 i 280 litara. s tri diesel 200 CDI, 220 CDI i 230 Turbo Diesel.

Usporedimo li Mercedes Vito i Volkswagen Transporter, tada se oba automobila osjećaju dobro u smislu iskustva u vožnji, niti jedan od kandidata nema nedostatak moći. Prilikom odabira motora potrebno je razumjeti prirodu putovanja i odabrati ih za određene zadatke. Ako preuzmete previše moćan motor za prijevoz ljudi ili malih tereta, uvijek će biti neiskorištenih kapaciteta, a to podrazumijeva povećanu potrošnju goriva i povećanu poreznu pristojbu.

prijenos

Vito minivans dostupni su samo s pogonom na prednjim kotačima i ručnim mjenjačem. Prijenos T5, za razliku od toga, ima samo pogon na stražnjim kotačima i sličnu mehaniku s pet brzina.

veličina

Duljina Volkswagen Transportera T5 kreće se od 4,8 do 5,2 m. Ovisno o dugoj osovini ili kratkoj izvedbi, visina je 1,9 m. Mercedes-Benz Vito ima jednu verziju tijela od 4,7 m. Duljina i 1,9 m. u visini.

Svezak i masa

Ovisno o duljini baze i visini krova, volumen T5 varira od 6,7 do 9,3 cu. m. Masa - od 1,9 do 2,2 tone. Vito ima unutarnji prostor od 6,5 kubnih metara. m i težine od 1,8 do 1,85 tona

Ovjes i kočnice

Suspenzija Mercedes-Benz Vita sastoji se od prednjeg MacPhersona i jedne stražnje poluge. Vrlo dobra kombinacija izdržljivosti i udobnosti. Na T5, ovjes je nezavisan ispred i straga, što mu daje dobru stabilnost i glatkoću. Oba automobila opremljena su disk kočnicama na sva četiri kotača, koja osigurava dovoljnu snagu zaustavljanja na svim vrstama cesta.

Slabosti i tipični problemi

Najčešći problem T5 odnosi se na ventil za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR). Drugi poznati problem upravljanja je zamjena vrha. U Vito slaboj točki su stabilizatori, kao CV spojevi i njihovi anteri. Oba stroja nemaju dovoljnu zaštitu metala. Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru od korozije. Stoga je vrlo potrebno liječiti bilo koju manifestaciju hrđe i odmah poduzeti korake kako bi se uklonili. To vrijedi i za tijelo i za dno automobila.

Prednosti i koristi

Prednosti mersedosovsky minivan uključuju glatkoću i dobru zvučnu izolaciju. Volkswagen ima prilično dobar raspon resursa motora. Pouzdana suspenzija u kombinaciji s mogućnošću odabira veličine tijela čini ga izvrsnim minivanom.

Kompleti za usporedbu

Oba automobila imaju ugrađeni Bluetooth uređaj za emitiranje telefonskog razgovora ili reprodukciju streaming audio snimaka. Oba su opremljena multimedijalnim zaslonom u boji - Volkswagen ima 5-inčni zaslon osjetljiv na dodir. Zaslon instaliran u Mercedes nema kontrolu dodirivanja, ali je nešto više od 5,8 inča. T5 je opremljen stereo sustavom s osam zvučnika, a Vito ima 10, a oba imaju digitalne brzine, T5 ima klima kontrolu od tri zone, Vito ima samo jednu zonu. Volkswagen dolazi s devet standardnih sjedala, u slučaju Vita ima samo osam (po izboru, deveto može biti instalirano). Vlasnici Mercedes-Benz dobivaju 16-inčni aluminijski naplatci, a T5 opremljen je čelikom od 16 inča, zajedno s plastičnim kapicama. Vito ima senzor svjetla i kiše koji vam omogućuje automatsko uključivanje prednjih svjetala i brisača.

Iz svega navedenog, slijedi da Mercedes-Benzov minivan nikada neće postati pristupačni auto-radnik zbog cijene koja će se trošiti na njegovo održavanje. No, udobnost koju pruža ne može se dobiti od svog konkurenta.