U 2009. godini češki model Skoda Yeti doslovno je rasprsnuo na ruskom tržištu crossover automobila. Osvojio je Yeti (to jest "snjegović"), prije svega, s odličnim tehničkim karakteristikama i udobnošću, stvarajući materijalnu konkurenciju takvim modelima kao što su Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Hyundai ix35 ili Kia Sportage.
sadržaj
- "Yeti" u bojama i dimenzijama
- Prostor u udobnosti prtljažnika i kabine
- Tehnički podaci Skoda Yeti
- "Yeti" pogon na sve kotače
- Restrukturirana Skoda Yeti
"Yeti" u bojama i dimenzijama
Skoda Yeti je stvorena na Volkswagen A5 platformi, što je sasvim logično: 1990. godine Volkswagen AG je postao suvlasnik tvrtke Škoda, koji se spajao u njemačku zabrinutost koja je prethodno progutala njemački audi i španjolski sjedište.
Moram reći da je ideja stvaranja SUV-a (i vožnje Skoda Yeti vrlo blizu ovog klase automobila, koja će se raspravljati u nastavku) nije nastala od nule. Od tridesetih godina prošlog stoljeća, auto-poduzeće imalo je iskustvo u stvaranju vojnih terenskih vozila, pa čak i tenkova (postoji legenda da je posljednji od tristo svjetlosnih spremnika češke proizvodnje 1941. u blizini Moskve srušen).
Naravno, Yeti ni na daljinu ne upada u olujnu vojnu prošlost robne marke Škoda bilo izvana ili iznutra. Vanjska strana automobila umjereno je mirna, ali ipak ne bez naznaka svoje off-road svrhe: sveukupne dimenzije Škoda Yeti (duljina 4,22, širina 1,8, visina 1,65 metara) i što je najvažnije da je klirens povećan na 18 cm jasno izvanredne sposobnosti koje se u potpunosti manifestiraju u verziji pogona na sva četiri kotača.
Restrukturirana Skoda Yeti
Naravno, nisu svi značajki i opcije gore navedene Skoda Yeti prisutni u osnovnom modelu. Sedam godina, automobil je nadopunjen novim mogućnostima, uglavnom ne značajnim, ali ugodnim za oči i druge organe percepcije. Danas postoje tri konfiguracije - Aktivno, Ambicija i Elegance, koje se uglavnom razlikuju u unutrašnjosti kabine. I neka kupca ne bude zbunjen drugim imenima dodijeljenim ovom plemenitom automobilu, kao što su: - Yeti Outdoor - Yeti Monte Carlo - Novo Superbo - Novo Superbo Combi - Hockey Edition - Kodiaq.
Razlika u zemlji provedbe, ali iznutra i izvana je ista vrsta, pouzdana Skoda Yeti iz 2009 uzorka. Je li to modernizirano.
Godine 2013. došlo je do prerade, nazvanu moderna riječ "restyling", ali zapravo se malo promijenilo u automobilu. Faram je dodao svjetlo, dekorativna rešetka lica do lica bila je malo promijenjena ... Već spomenuti panoramski krov s otvorom za selfie pojavio se, kao i kamera za stražnjicu za udobno parkiranje.
Usput, u najnovijoj konfiguraciji "Yeti" postoji sustav automatskog označavanja, kada je bolje da ne dodiruju volan: upravljač će automatski parkirati automobil, pod uvjetom da vozač ne pritisne papučicu gasa.
Ipak, "Yeti" nije stvoren za parkiranje. Njegov je element aktivan pogon koji ne nadilazi dobro osmišljeno putovanje u zemlji. Iako ljeti, zimi, zasigurno neće uspjeti riješiti ovaj problem.
