>

В этом автомобильном спарринге сойдутся два чемпиона. Ох, и жарко сегодня будет на дорожном полотне! Встречайте — два красавца zatvoreni automobilа. Они такие разные внешне и ещё более противоречивы по характеру. Итак, в правом углу ринга — самый продаваемый на планете по итогам 2012 года автомобиль Ford Focus! Его конкурент расположился в левом углу. Это Chevrolet Cruze по прозвищу «Шеви», спортивная версия которого неоднократно признана победителем чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях WTCC. Кто и кого отправит в нокаут — Форд Фокус или Шевроле Круз. Узнаем прямо сейчас.

Ford Focus i Chevrolet Cruze — два zatvoreni automobilа со схожим характером

Читать далее о сравнении автомобилей Ford Focus Chevrolet Cruze-->

Dvoboj na licima

Nova verzija Ford Focusa u potpunosti je u skladu s aktualnim trendovima u automobilskoj modi. Kao da ste pravi društveni (samo u našem slučaju - lav). O tome svjedoče barem reljefni utori na tijelu Fokusa, raspršeni na bočnim zonama i trodimenzionalne površine.

Auto Ford Focus - standard modernih modnih automobila

Takav tip. Ali to ne znači da je Ford čisto ženski automobil. Nipošto. Ovo je čistokrvni njemački. Ali u Europi znaju puno o automobilima.

Snaga borbe

Ali to morate priznati Chevrolet Cruz, koji su predstavili Korejci, na ovoj pozadini izgleda mnogo hrabrije. Jednostavno, ne-običan tijelo ga čini u ploči "njegov" momak. Iako se ne može poreći da sedan izgleda kao njegov bratski trkač. I još uvijek osjećaju istu borbenu energiju. Čini se da je njegov moto: "Pobijedite po svaku cijenu."

Chevrolet Cruze automobil zrači posebnu borbenu energiju

Tako drugačiji, tako slični

Nije ni čudo što kažu da je izgled zavaravajuće. Shvatite ovo, čim se nađete u kabini Focus i Cruise. Ovdje jasno shvaćate da su tako različiti izvana toliko slični iznutra.

Interijeri salona se preklapaju na mnoge načine. Na primjer, čini se da je glavna konzola "zalijevala" isti krojač koristeći isti obrazac.

U oba automobila postoje okrugli gumbi za kontrolu klime, na vrhu je središte kontrole nad multimedijskim sustavom, a na polukatu je prikaz.

"Lijepa" ili udobnost?

U isto vrijeme, naravno, svaki salon ima svoje osobine. Ford Focus pruža osvjetljenje na više razina, i dizajn "unutrašnjosti" automobila koji odgovaraju tijelu je zasićen modernim rješenjima, zamršenim oblicima. Ponekad, međutim, stil se ne igra u korist udobnosti - neka "ljepota" jednostavno ometa praktičnost vozača, ne dopušta mu jednostavno i lako korištenje određenih opcija.

Moda žrtva

U automobilu Ford Focus реализовано немало современных решений

Može se pretpostaviti da je moda također postala žrtva mode. Ovdje iskreno blisko. Sudite za sebe - ako se vraški vozač ispostavi da vozi, a isti je putnik na stražnjem sjedalu, a zatim osjećaj putovanja do ovog stranog automobila Popusti za nove automobile! Povoljan kredit od 9,9% rate 0% adom.ru će biti vrlo sličan putovanju na "Zhiguli". Vozač će dobiti leđnu masažu, a njegov će stručnjak naučiti naučiti kako napraviti takve koljena.

Bez "show off"

Što se tiče "Chevy", onda je sve bez "pokazivanje". I, moram reći, mnogi vozači su upravo ono što im je potrebno. Kao što kažu, neka bude jednostavna.

U salonu Chevrolet Cruze čini se da su dizajneri napravili automobil "za sebe", pažljivo iu budućnosti. Na primjer, takva nijansa - pored mjenjača postoji mali "jarak" - ovo je mjesto savršeno za pohranu mobilnog telefona, tableta itd. Štoviše, ova niša je vrlo prikladno gumirana, tako da se vaši naprava ne pada ili ne oštete tijekom brzog vožnje, kao i naglo kočenje.

Prostrano, za ljude

U automobilu Chevrolet Cruze uvijek je na dohvat ruke

Ali u Kruse, ne bez nijansi. Malo nadražuje prigušeni prikaz sustava kontrole na brodu, kao i finu ispis na dodatnim gumbima.

U isto vrijeme u kabini Chevrolet prostran. Iza kotača se osjeća sjajno čak i najveći vozač, Istodobno, gurajući svoje sjedalo, on ne ugrožava putnike. Dovoljno je tu mjesta, čak i ako su vaši prijatelji visoki. Dobar bonus za one koji su uzeli kauč - naslon za ruku i utičnicu su ovdje.

Tko vodi?

Pogledajmo u prtljažniku. Krstarenje ima više od Forda i opet funkcionalnije. To je bilo zbog činjenice da se u teretnom dijelu Fokusnog dijela mjesta "jede" rezervna guma.

Što je zaključak? Tko vodi Ford Focus protiv Chevroleta Cruzea? Unatoč funkcionalnosti Chevroletovog salona, ​​mora se priznati da Ford postaje sve "skupocjeniji". A za rusku dušu, ovo je ponekad mnogo važniji argument nego utjeha ...

Od "srca" do ... "srca"

Što je "srce"? Ako odlučite kupiti Cruise, možete odabrati motor s dvije opcije. Ali oboje neće biti drugačija razigranost. To je benzinski motor za 1, 6 litara (109 "konja") i motor za 1, 8 litara (skuplje, ali ne puno jači). Stoga, "dati plin" (toliko da žurite brže od vjetra) za svoj užitak na kotaču Cruise dok ne izađe. Iako su programeri obećali da će ući na naše tržište s jačim i bržim modelom.

Tehničke specifikacije

Car make:	Ford Focus	Chevrolet Cruze
Zemlja proizvodnje:	Njemačka	SAD, Južna Koreja
Vrsta tijela:	zatvoreni automobil	zatvoreni automobil
Broj mjesta:	5	5
Broj vrata:	4	4
Kapacitet motora, kubični vidi:	1600	1598
Snaga, l. a. / god. min .:	182/5700	124/6200
Maksimalna brzina, km / h:	224	190
Ubrzanje do 100 km / h, od:	8,0	12,8
Vrsta pogona:	prednji	prednji
prijenos:	6 Priručnik, 6 Automatski	6 Priručnik, 6 Automatski
Vrsta goriva:	benzin AI-95	benzin
Potrošnja po 100 km:	grad 7.7; autocesta 5.0	grad 9,0; autocesta 5.3
Dužina, mm:	4534	4603
Širina, mm:	1823	1797
Visina, mm:	1484	1477
Prostor, mm:	141	150
Veličina guma:	205/55 R16	205/60 R16
Tlak u praznom hodu, kg:	1340	1375
Puna težina, kg:	1900	1834
Kapacitet spremnika goriva:	55	60

"Sheva" na cesti

Nije da je Ford Schumacherov san. Ali izgledi u ovom kriteriju još uvijek su s njim. I on ne uzima čak ni moć (ovdje je moguće 150 litara dvije litarske varijante), ali jednostavnost kontrole. Fordov duet i vozač uspješniji su od vozača i Chevroleta.

Test vozite automobil Chevrolet Cruze:

Ali "Chevy" je bolje prilagođen off-roadu. On će vam ovo pokazati na primeru da Focus neće biti ovdje da se usredotoči.

Što se tiče volumena skretanja, Cruz također pobjeđuje. Ali ne možemo reći da je Focus tako bučan. Samo nekoliko desetaka tisuća kilometara čujete karakteristični jingle.

Siguran naglasak

Ako pogledate ovu sparing sa stajališta sigurnosti sudionika, tko će voditi Focus ili Cruze? Oba automobila imaju pet zvjezdica u sigurnosnoj ocjeni Europskog programa za procjenu novih automobila (Euro NCAP). Istina, ako ste već pronašli grešku, Cruz testovi su malo bolje. U ovom slučaju već su u najpristupačnijoj verziji stroja osigurana sva šest zračnih jastuka. Ali sve je fokusiranje opremljeno stabilizacijskim sustavom.

Izdavanje cijene

Cruise lokalni trgovci će vam ponuditi u tri trim razinama. Najjednostavnija verzija troška od 586.000 rubalja. Ova cijena uključuje jastuke, glazbu i ABS. Osim toga, možete naručiti i instalirati sustav grijanja sjedala, klima uređaja ili automatsko šest brzina.

Testni pogon Ford Focus:

Više "elegantna" verzija, gdje se nalaze "rodbina" i klima uređaj i grijanje, možete pretražiti od 659,000 rubalja.

Također je dostupan model s motorom 1, 8 i stabilizacijskim sustavom. Od 758.000 ga traže.

Pa, što je s Focusom? Ovdje se većina proračunskih opcija kreće od 542,000 rubalja. To je trošak automobila s slabim motorom, za koji je vrlo teško pronaći dijelove.

Gotovo 633.000 rubalja vrijedi 105 konjskih snaga s glazbom i klima uređajem. 687 000 - ovaj novac je vrijedan modela s alarmom, zračnim jastucima i ESP-om. Cijena dizelskog opcija kreće se od oko 870.000 rubalja.

Javni favorit

Dakle, kakvi zaključci? Što je bolje Focus ili Cruise?

Chevrolet Cruise pokušao je srušiti zemlju pod kotačima Ford Focusa, dobivajući dodatne bodove za funkcionalnost. Ipak, Chevy i dalje gubi kvalitetu, iako to zvuči s povoljnijom cijenom.

Ford, zauzvrat, kao i prije, i dalje je omiljen javnosti. Reputation također djeluje za njega. I neka bude manje udobna, ali u tehničkom "nadjevu" očito je nadmašila natjecatelja.