>

Relativno nedavno, u AvtoVAZ-u je počela gradnja Nissan Almera limuzine, ali sada nije kompaktna limuzina s klasičnim prefiksom, već predstavljanjem koji može zadovoljiti i bogate ljude. Ruska skupština čini čuda - Almera je pokazala da je jeftinija od većine svojih konkurenata i gotovo potiskuje proizvode same samog Volga. Možda je ta cijena dodijeljena za automobil iz nekog razloga? Da biste odgovorili na to pitanje, trebali biste usporediti automobil s jednim od priznatih vođa proračunske klase, koja je Hyundai Solaris. Pogledajmo tko će biti bliži ruskom potrošaču - Hyundai Solaris ili Nissan Almeru, a može li pridošlica postati pravi auto ljudi?

Dizajn i udobnost

izgled

Dizajn Hyundai Solarisa već je poznat svakom ruskom vozaču - njegova je silueta s kratkim prtljažnikom i visoka "grba" kabine prepoznata neizostavno. Posebno impresivan je prednji kraj Solarisa s kosim prednjim svjetlima složenog oblika i LED svjetla za maglu. Dodaje entuzijazam izgledu Hyundaija kao rešetke u obliku slova V i niskog nadvoja. Ako pogledate automobil s bočne strane, odatle ćete primijetiti složeni oblik bočnih zidova i lukova kotača, dodavajući eleganciju Hyundai Solarisa. Međutim, takvi detalji ne samo da predstavljaju Hyundai sedan, već i dramatično povećavaju cijenu popravka karoserije, što po mišljenju vlasnika ponekad postaje pretjerano.

Читать далее о сравнении автомобилей Hyundai Solaris i Nissan Almeru-->Матовые задние фонари смотрятся достаточно изящно и даже оттеняют тяжеловесный бампер Solaris. Однако именно сзади видно, что Hyundai Solaris достаточно мал — об этом дают знать круто поднимающиеся вверх стойки крыши и короткий багажник. Но корейский автомобиль нельзя упрекнуть в том, что он выглядит дёшево — сложные формы передней и задней светотехники, а также оригинальный дизайн наружных кузовных панелей словно бы переносят седан Hyundai в высший класс. В целом Hyundai Solaris оставляет положительное впечатление и выглядит вполне современно, что привлекает к нему внимание молодых покупателей.

Još jedna stvar - Nissan Almera, koji je počeo aktivno prodavati tek nakon lansiranja ruske skupštine. To je mnogo slično klasičnom trosmjernom limu i u profilu nalik onom krivom automobilu prethodne generacije, a ne starijem modelu Nissanu Teanu. Nissanove tvrtke moraju se ponositi - jer manji dio od Hyundai Solaris prodavača zahtijeva, oni nude stariji automobil koji ima dodatnih 30 centimetara duljine. Naravno, profil Nissan Almera izgleda jednostavnije, budući da na njegovim stranama nema dubokih podsustava i drugih zanimljivih elemenata dizajna, no, s druge strane, uvelike pojednostavljuje popravak tijela.

S gledišta s prednje strane, sličnost Nissan Teani postaje još vidljivijom - opremljena je velikim prednjim svjetlima s malim dodatnim segmentima i karakterističnom rešetkom s četiri široka poprečna ramena. Međutim, krovni nosač Nissan Almera u svom kutu nagiba sličan je Hyundai, koji u kombinaciji s dugim kapuljačom izgleda malo neugodno. Situacija je spremljena od strane iza sebe - iz ove perspektive, Almera čini se da je još veća i čvršća. To je prikladno i masivan odbojnik s ravnom površinom, dugi poklopac trupa i šuplji nagnut krovni nosač. Posebno spektakularne svjetiljke Nissan Almera, slične istrošenim krilima velike ptice.

salon

Unutar Hyundai Solarisa izgleda čak i bolje nego izvana. Dizajneri Hyundai učinili su pravi čudo tako što je središnja konzola, slična pametnom telefonu gumba prošlih godina, i lijepa i funkcionalna. Dodatno, putnicima Solarisa uvijek privlače "valovi" na prednjoj ploči i bizarno zakrivljene linije deflektora. "Top" oprema Hyundai Solaris sadrži mnoge vrste opreme, među kojima su:

• Audio sustav opremljen s 6 zvučnika;
• Parktronic i kontrola brzine;
• Automatski klima uređaj;
• Puno snage, uključujući i grijani upravljač.

Međutim, čak i uz nadoplatu, ne možete opremiti Hyundai Solaris multimedijskim sustavom s dodirnim zaslonom i stabilizacijskim sustavom.

Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru

Sjedala kompaktne korejske limuzine vrlo su dobre jer pouzdano drže vozača i suvozača Solarisa čak iu vrlo širokim kutovima, bez stalnog mijenjanja položaja. No, s bočnim potporama, Hyundaijevi dizajneri su ga očito pretjerali - za veliku osobu previše je zbijeno. Ali zračni jastuk Hyundai Solaris može se prilagoditi visini, što omogućava osobama različitih visina da koriste automobil. Iza tri putnika bit će blisko, pod uvjetom da se ne mogu nazvati djecom ili tinejdžerima. No, mali kompaktni kontejner Hyundai Solaris nije izgledao toliko mali - ima volumen od 470 litara i može se proširiti preklapanjem stražnjih sjedala.

U slučaju Nissan Almera, opažena je suprotna situacija - automobil je mnogo ljepše gledati van nego iznutra. Jednostavan okrugli deflektor koegzistira s potpuno praznom prednjom pločom - sve se kontrole pomiču na središnju konzolu. Uređaji izgledaju neprimjereno, a sitni zaslon računalnog računala Almera čini se da je posuđen od jednostavnih Ladasa. Osim toga, arhaizam se također može nazvati polugom za prebacivanje načina automatskog mjenjača u Nissan Almeri, koji je okrunjen velikim plastičnim gumbom. No, limuzina iz Nissana ima multimedijalni sustav s velikim zaslonom i ugrađenom navigacijom, kao i kožni tapecirani upravljač, svjetla za maglu i aluminijske naplatke.

Prednja sjedala Nissan Almera također se radikalno razlikuju od sjedala Hyundai Solarisa. Na njima će biti prikladno za velike ljude zahvaljujući ravnim širokim jastucima s minimalnim nagibom i neizražajnom bočnom podrškom. Ali sve se može oprostiti automobilom za nevjerojatnim prostorom koji se može usporediti čak ni s Hyundai ili Renault Loganom, već Volkswagen Passat i Toyota Camry. Ovdje neće biti gužve niti u visini niti u prostoru za noge, čak ni za tri odrasle muškarce u zimskoj odjeći. Ako ostanu samo dva, moći će se udahnuti ili raditi s prijenosnim računalima pune veličine. Prtljažnik Nissan Almera zadovoljan je volumenom od 500 litara, ali je bio uzrujan zbog nedostatka pristupa iz kabine bez potpuno uklanjanja naslona.

Na putu

dinamika

Usporedba Hyundai Solarisa i Nissan Almera pokazuje da je, u smislu dinamike, korejski limuzina očekivano rangirana na prvom mjestu. Na bočnoj strani Hyundai Solarisa ima više snage, bolju aerodinamiku i manju težinu, što dopušta postizanje "stotina" od nešto više od 11 sekundi i ubrzava do izvrsne brzine od 185 km / h. Posebno treba istaknuti i gospodarstvo Solaris - sasvim je moguće zadržati potrošnju goriva na razini od 5,5 do 6 litara na autocesti, a 8-9 za gradsku vožnju. U ovom slučaju, Hyundai motor brzo reagira na opskrbu gorivom, što vam omogućuje da aktivno upravljate manevrima.

Naravno, dio entuzijazma Hyundai Solarisa izgubljen je zbog automatskog mjenjača, ali jedinica s šest brzina i dalje funkcionira bolje od ostalih prijenosnika instaliranih na proračunskim automobilima. S oštrim pritiskom na plin, Solaris nastoji dugotrajno zadržati mjenjač, ​​osiguravajući stalni dugi overclock bez gubitka snage.

Snaga Nissan Almera dobro vuče automobil na niskim brojevima okretaja, ali gubi svoj entuzijazam kada dostigne 3500 okretaja / min. Rezultat je neugodan pokazatelj modernog automobila u 13 sekundi ubrzanja do 100 km / h, kao i nemogućnosti izrade oštrih previranja i drugih aktivnih manevara. Osim toga, u urbanim područjima, potrošnja goriva Nissan Almera može doseći 12 litara, što uopće nije dopušteno za auto s 1.6 motorom.

Većina krivnje leži s drevnim "automatom" u četiri koraka koji Nissan koristi. Prebacuje previše zupčanike i uzrokuje da se motor često kreće do velikih brzina, što uzrokuje da vozač Almera oštrije pritisne papučicu za gas. Situacija se može spremiti naručivanjem automobila iz ručnog prijenosa, iako u ovoj verziji Nissan Almera troši oko 9 l / 100 km.

Tehničke specifikacije

Car make:	Hyundai Solaris	Nissan Almera
Zemlja proizvodnje:	Koreja (Gradnja - Rusija)	Japan (izgradnja - Rusija)
Vrsta tijela:	zatvoreni automobil	zatvoreni automobil
Broj mjesta:	5	5
Broj vrata:	4	4
Kapacitet motora, kubični vidi:	1591	1598
Snaga, l. a. / god. min .:	123/6300	102/5750
Maksimalna brzina, km / h:	185	175
Ubrzanje do 100 km / h, od:	11,2	12,7
Vrsta pogona:	prednji	prednji
prijenos:	6 automatski mjenjač	4 automatski mjenjač
Vrsta goriva:	Benzin A-95	Benzin A-95
Potrošnja po 100 km:	U gradu 8.8 / izvan grada 5,2	U gradu 11.9 / Izvan grada 6.5
Dužina, mm:	4375	4656
Širina, mm:	1700	1695
Visina, mm:	1470	1522
Prostor, mm:	160	160
Veličina guma:	185/65 R15	185/65 R15
Masa težine, kg:	1154	1209
Puna težina, kg:	1565	1645
Kapacitet spremnika goriva:	43	50

Running gear

Na dobrom asfaltu, Hyundai Solaris ponaša se uzorno, ali udaranje na najmanju cestu uzrokuje da zapanji cijelo tijelo. Ako krenete na loš put, morat ćete odmah smanjiti brzinu, jer Solaris ne samo da prenosi cijeli profil premaza u salon u detalje, već i stalno izađe iz odabranog tečaja. Nije previše dobro i situacija s rukovanjem - u oštrim okretajima automobila vidljivo peta, unatoč krutosti svoje suspenzije.

Po svojoj prirodi, Nissan Almera podsjeća na većinu automobila D-klase, za koje je jasno jednako. Čak i kada vozite na ozbiljnim nepravilnostima u kabini, ostane tišina i mir, što je uznemireno samo kad se udari u visoku podizanicu ili brzinu. Naravno, Nissan Almera ima mirnu vožnju, što je posljedica dubokih peta i nedostatka preokrenutog napora na upravljaču.

Potpuno drugačije

Još 7-10 godina, Nissan Almera se može smatrati automobilom najboljih ljudi - jer u to vrijeme troškovi goriva nisu zauzeli tako veliku ulogu u obiteljskim proračunima Rusi. I danas je možda zainteresiran za ljude koji su mirni, pametni, koji cijene udobnost u automobilima. No, iza leđa je već aktivna mlada generacija, koja preferira brzu i učinkovitu kompaktna vozila - kao što je Hyundai Solaris.