U prosincu 2017., ako nije bilo značajnog, tada se dogodio barem važan događaj: pojava na ruskom tržištu prvog skretanja tvrtke Geely, okupljenih u Bjelorusiji, a točnije - u tvornici BelJi blizu Borisova. Važno je napomenuti da će bjelorusko poduzetništvo sastaviti samo novi Geely Atlas (slika u nastavku), čiji se sklopovi i sastavnice izrađuju izravno u automobilskoj zemlji - u Kini.
Fotografija: Novi Geely Atlas 2018
Geely Atlas 2018 (slika u nastavku), unatoč poznatom odnosu s Volvo (naime, od njega, Gili je uzeo platformu, koju uspješno koristi u svim svojim modernim crossover modelima), nema nikakve veze s linijom istog imena od švedskog auto giganta: kineski crossover - kompaktniji, manevriran i, čudno, više nalik "europskom". Za potonje, zahvaljujemo britanskom dizajneru P. Horburyu, angažiranom za razvoj novog Atla, koji ga je uspio potpuno prenijeti u zapadni smjer, zadržavajući karakteristike vožnje i početnu ergonomiju automobila. Sada se crossover, barem izvana, ne razlikuje od partnera iz Francuske, Španjolske ili Njemačke, što znači da ima puno bolje šanse za uspješnu implementaciju u Europi. Kao što slijedi iz službenih izjava proizvođača, datum objavljivanja Geely Atlasa na europskom tržištu u količinama usporedivima s onima koje se isporučuju domaćem potrošaču zakazano je za 2019. Preostalo vrijeme, Kinezi će, unatoč već postignutim uspjesima, značajno poboljšati tehničku komponentu automobila kako bi ga donijeli prema europskim standardima.
Naravno, već govorimo o novoj generaciji Gili Atlas, koji će, bez obzira na mjesto okupljanja, biti iu Rusiji - ali u budućnosti. U međuvremenu, atlasski model 2018 (slika u nastavku) dostupan je domaćem automobilu entuzijasta - i moram reći da je to daleko od najlošije opcije, posebno u usporedbi s drugim kineskim križanjima koji imaju manje atraktivan izgled i neusporedivo manje ergonomski interijer.
