Krajem jeseni 2017. godine, najstariji američki proizvođač automobila Ford predstavio je novu generaciju Expedition 2018 SUV-a (dolje) kupcima - čak i bržim, prostranijim, pouzdanim i udobnijim. Ekspedicija - najveći SUV proizveden od Forda. Uzeo je ovu poziciju nakon proizvodnje još jednog poznatog divova, Izlet, zaustavljen je 2005. godine.

Ukupna linija Ford Expedition ima četiri generacije automobila:

• Prvi, proizveden od 1997. do 2002., napravljen je na Ford U platformi i bio je nadogradnja vrlo zastarjelog Bronco modela s dva vrata. Tijekom prve generacije ekspedicije, Ford nikada nije uspio riješiti problem prekida u unutarnjem ožičenju automobila. Kao rezultat toga, nakon desetljeća od početka proizvodnje, tvrtka je morala povući veliku količinu proizvoda za reviziju. Godine 1998. i 2000. godine postojala su dva velikih automobila za restyling. Tijekom prvog Ford ekspedicije postalo je malo duže i snažnije (novi benzinski motori od 4,6 i 5,4 litara izdali su 230 i 260 KS, što je gotovo rekordno za ta vremena). Kao rezultat drugog restylinga, duljina tijela ponovno se smanjila, a izgled zbog "lifting lica" postao je mršaviji.
• Druga generacija Ford ekspedicije, proizvedena od 2003. do 2006., preuzela je sve ključne značajke prvog: četverostupanjski automatski mjenjač, ​​moćne motore i trim izgled. Čak je i platforma ostala ista. Unatoč prilično brzo ispravljenim problemima s pogonom na sve kotače i stražnji ovjes, novi model je samouvjereno osvojio natječaj za najbolji SUV u nominaciji "Obiteljski automobili". Malo kasnije, Ekspedicija druge generacije ušla je u popis 20 najprodavanijih automobila 2003. godine. Ne bez sljedećeg restylinga: 2005. godine Ford je ponovno proširio tijelo SUV-a, a novi motor imao je kapacitet od 300 konjskih snaga. Bez sumnje, senzori tlaka u gumama i inovativni sustav koji sprečava prevrtanje automobila postali su korisni inovacije. Problem Fordovog ožičenja nikada nije riješen, što je bio razlog za opoziv ekspedicije druge generacije i najopsežniji istraživački rad u povijesti tvrtke.
• Ekspedicija treće generacije, proizvedena od 2007. do 2017. godine, dobila je ažurirani automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa i 3,5-litreni motor. Istovremeno s oslobađanjem glavnog modela SUV-a korisnicima je ponuđena verzija EL Ekspedicije s izduženim tijelom (više od 5 m 62 cm). Problem s ožičenjima je u potpunosti fiksiran: Ford Expedition je više puta osvojio naslov najpouzdanijih SUV-a.
• U nastojanju da ugodno iznenađuju stare kupce i privuku nove, Ford se ne zaustavlja tamo. Ekspedicija četvrte generacije (slika u nastavku), uz zadržavanje svih prepoznatljivih osobina SUV-a ljubljenog od strane vozača iz cijelog svijeta, bit će različit:
  • prostraniji i udobniji putnički prostor;
  • povećana sigurnost;
  • pouzdanost i snagu motora;
  • izvrstan križ;
  • poboljšani izgled.

Ford Expedition 2018 će odgovarati svim vozačima koji cijene udobnost i mogućnost potpunog povjerenja u SUV. I zahvaljujući prostranoj kabini, ekspedicija je idealno rješenje za izlete obiteljskim izletima: u takvom automobilu djeca se neće umoriti ni nakon najdužeg putovanja.

do tada nije vrijedno računati na stjecanje Ford Expedicije 2018 preko ruskih zastupnika.

Konfiguracija i cijene ekspedicije 2018

Cijena najjednostavnije verzije, pogon na stražnjim kotačima 2018 Expedition, navodno je 48.000 dolara bez oznake prodavača. Trošak automobila s poboljšanom konfiguracijom, naravno, bit će veći - točni podaci još nisu dostupni.

Budući da će u skoroj budućnosti biti nemoguće kupiti SUV u Rusiji, nema puno razmišljanja o troškovima Ford Expedicije 2018 za rublje: Fordovi fanovi koji žele kupiti novi SUV po bilo kojoj cijeni morat će se nositi s američkim zastupnicama.

Ford ekspedicija 2018 - video