>
"Diamond" je objavio sljedeću generaciju Outlandera. Za što? U Rusiji ovaj model nije prodan tako dugo. Za restyling uvijek bi trebali postojati dobri razlozi, ali nije bilo osobitih nedostataka ili mnoštva negativnih povratnih informacija od nezadovoljnih vlasnika automobila. Bilo je samo manjih nedostataka dizajnera, ali nisu se uvelike ometale u punopravni proces upravljanja Mitsubishi Outlanderom. Ažurirani model stvorio je ozbiljnu konkurenciju protivniku Honda CR-V. S obzirom na činjenicu da je borba za kupca među proizvođačima SUV-a u posljednje vrijeme dostigla apogeju, odlučili smo usporediti dva automobila i vidjeti što je bolje: Honda CR-V ili Mitsubishi Outlander.
Mitsubishi Outlander i Honda CR-V - automobili koji se mogu pohvaliti značajnom popularnošću među SUV-ovima
Читать далее о сравнении автомобилей Mitsubishi Outlander i Honda CR-V-->
Na temelju putničkih "donatora"
Vanjska slika križanja nije drugačija neobična dizajnerska rješenja. Također je potrebno napomenuti činjenicu da su oba automobila izgrađena na temelju njihove "braće" putnika. "Stranger" je izgrađen na temelju Lancer, Honda je također imao svoj "donator". Svi su bili poznati Honda Civic. "Putničko" podrijetlo rivala učinit će proces usporedbe i prepoznavanja pobjednika još zanimljivijim. Outlander ima "zli" izgled. Honda, također, postala je malo "više prijeteće" nego prije, ali nije na Mitsubishi.
| Car make: | Mitsubishi Outlander 2.4 | Honda CR-V 2.0 |
| Zemlja proizvodnje: | Japan | Japan |
| Vrsta tijela: | SUV | SUV |
| Broj mjesta: | 5 | 5 |
| Broj vrata: | 5 | 5 |
| Kapacitet motora, kubični vidi: | 2360 | 1997 |
| Snaga, l. a. / god. min .: | 162/6000 | 150/6500 |
| Maksimalna brzina, km / h: | 196 | 190 |
| Ubrzanje do 100 km / h, od: | 10.5 (automatski mjenjač) | 10,4 |
| Vrsta pogona: | puni | puni |
| prijenos: | 6 automatski mjenjač | 6 automatski mjenjač |
| Vrsta goriva: | benzin AI-95 | benzin AI-92 |
| Potrošnja po 100 km: | grad 10,6; staza 6.4 | grad 10.2; track 6.3 |
| Dužina, mm: | 4655 | 4571 |
| Širina, mm: | 1800 | 1820 |
| Visina, mm: | 1680 | 1685 |
| Prostor, mm: | 215 | 170 |
| Veličina guma: | 215/70 t | 225 / 60R18 |
| Tlak u praznom hodu, kg: | 1495 | 1535 |
| Puna težina, kg: | 2210 | 2100 |
| Kapacitet spremnika goriva: | 63 | 58 |
Rogue protiv udobnog obiteljskog automobila
Kada uđemo u salon stranca, odmah osjecamo da je njegov dizajn interijera zastrašujući izgled. Središnja konzola ima sportski karakter, ali završni materijali mogu biti najbolji.
Ako pogledate unutrašnjost CR-V, onda bi se odmah mogao sjetiti da ste slučajno udarili Civic. Dobri završni materijali, kao i zaslon s jednostavnim sučeljem za upravljanje raznim sustavima, potiču nas da Hondu dodijelimo pobjedu. Ali ovdje postoje neke manje nijanse. Honda je automobil za mirnu vožnju i odmor, a Outlander je pionir.
Automobili imaju drugačiju svrhu. Na temelju toga, sudeći prema "sportskom i neugodnom" interijeru "Strangera" strogo nije nužno. Na pozadini, Honda se čini kao mali automobil koji se ne može natjecati s njom, ali ispada da je pola centimetara veća od Outlandera.
"U ramenima" i obzirom na prostor za noge putnika straga, prvenstvo vodi Mitsubishi. Manji nedostatak je oblik kauč na stražnjem sjedalu. Sofa jastuk je malo kratak za potpuni osjećaj udobnosti tijekom dugih putovanja. U CR-V se pokazalo da su suvozačevim sjedalima mnogo praktičniji, iako ovdje nije prisutno podešavanje kuta naslona. Velika osoba ne može uliti stražnja vrata bez napora..
U otvora "Stranger" stražnja vrata dovoljno je širok, možete ga unijeti bez puno poteškoća. U CR-V ravnom katu bez tunela, što nije tipičan za Outlander. Postoji kategorija ljudi koji ne kupuju auto zbog izbočenih elemenata na podu, koji sprječavaju da tri putnika na stražnjem sjedalu imaju udobnu vožnju. prtljažnik 
Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% 
adom.ru u Outlanderu je oko 110 litara manjeg volumena, ali to se može ispraviti transformacijom kabine. U CR-V, visina utovara je nešto niža od Mitsubishi, ali nema širokog odbojnika na kojemu možete staviti torbu ili kutiju sve dok se peta vrata ne otvore. U Hondi nema takve prednosti.
Hoće li CR-V ili Outlander pobijediti u današnjoj borbi? To će postati poznato nakon analize drugih karakteristika, jer s obzirom na unutarnji dizajn oba automobila imaju svoje pro i kontra, čiji je broj otprilike jednak.
Powertrains i njihovo ponašanje
Na domaćem tržištu automobila, CR-V se isporučuje s motorom od 2 litre. Može se opremiti automatskim ili mehanikom. Dovršetak s ručnim mjenjačem na cesti ponaša se malo brže od "automatskog".
Test voziti automobil Mitsubishi Outlander:
"Stranger" ima vrhunski motor s većom količinom od Honde, što mu omogućuje da započne s grubijim mjestom. Ali to je kraj prednosti Outlander jedinice snage. Polazeći od treće brzine, motor se postupno smiruje i ne proizvodi očekivane rezultate. Honda motor ponaša se malo drugačije. Od mjesta, ne "suza", već vozaču čini sigurnost u kontroli kvalitete ubrzanja pri velikim brzinama. On savršeno pokazuje svoju sposobnost kada pretekne. Još jedna prednost CR-V je predvidljivo ponašanje kočnica, što nije tipično za Outlander.
Manjovrennostь
Naizmjence "Stranger" ulazi smjelo i bez oklijevanja, Ako nije bilo moguće izračunati putanju ulaska, a došlo je do opasnosti od presavijanja ili odlaska s ceste, sustav za pogon stražnjih kotača dolazi do spašavanja. Višeslojna kvačila pod vodstvom osjetljive elektronike ne dopuštaju automobilu da ode u sklizak.
Testni pogon Honda CR-V automobil:
Honda u zavoju ponaša se vrlo različito. Ulazi lagano i glatko. Nedostatak je nedostatak ravnanje nepravilnosti i kvrga suspenzije. Kao rezultat toga, ovaj automobil može "skočiti" s planirane putanje ulaska u skretanje. Sustav za spajanje pogona na stražnjem kotaču nije pametan kao kod Outlandera. Ulazak u obrtni Honda, najbolje je resetirati plin, jer rezultati brzog ulaska mogu biti nepotpuni. Ali, kao što znate, stopa uspjeha u prijelazu skretanja smatra se brzinom izlaza s okretom. Ovdje Mitsubishi ima malu prednost.
Nekoliko riječi o terenu
U početku smo podsjetili da se pogon na sva četiri kotača naših suparnika pojavio na temelju osobnih automobila. Ta činjenica daje nam ideju slabih prohodnih sposobnosti suprotstavljenih strana, ali s obzirom da ih se naziva crossover, moramo ih usporediti u tom pogledu. Honda se smatra klasičnim "SUV". Zračni razmak od 170 mm i niski prednji odbojnik ne dopuštaju "glatkoću" tvrdih udara i bumps. Na CR-V je najbolje voziti se ravnom cestom. Outlander više prilagođen off-roadu. Geometrija i prijenos omogućavaju mu da prevlada prepreke na cesti. To je samo motor koji se uvijek ne može nositi s opterećenjima koja se javljaju tijekom vožnje "off-road".
Ukratko
Koji je automobil bolji: Honda CR-V ili Mitsubishi Outlander? Za vožnju izvan terena, "Stranger" je bolji. Brzo se "udara" sa sjedišta, ima izvanredan atraktivan izgled i dobro je uključen u okreta. U kombinaciji s prilično prostranom unutrašnjosti svojih karakteristika i udobnost je nešto više od Honda.
CR-V ima opušteniji karakter, obiteljsku prilagodljivost i glatku, ali stalnu vožnju. Honda se najbolje koristi za kretanje na ravnim cestama.
