>

Danas želimo pokušati usporediti dva gotovo identična "SUV-vozila". Oni se razlikuju od svih ostalih automobila, predstavljaju obitelj kompaktnih SUV-ova, jer su se pojavili na tržištu malo kasnije od Honda CR-V, Toyota RAV4 i drugih koji su prepoznali vozači automobila. Hoće li pridošlice moći izdržati vođe domaćeg tržišta automobila u ovom segmentu? Tražit ćemo odgovor na ovo pitanje nakon analize svih svojstava. Također saznajte koji je automobil bolji: Skoda Yeti ili Mitsubishi ACX?

Skoda Yeti ili Mitsubishi Aksi - početnici su dostojni da prepoznaju prepoznate vođe

Читать далее о сравнении автомобилей Шкода Йети или Мицубиси АСХ-->

Boje i izgled

Japanska tvrtka proizvodi automobile u šest osnovnih boja. Klijent može naručiti model oslikan na bilo koji ton koji im se sviđa. Red Metallic, Kawasemi Blue, Polar White, Cool Silver, Titanium Gray, Amethyst Black su boje u kojima se nudi Mitsubishi ACX. Češki auto je također dostupan u nekoliko boja, što je važna činjenica, temeljena na njegovu specifičnom izgledu. Tako se razlikuje od slike klasičnog "SUV-a" koju ne možete zamijeniti s "kolegom" čak ni u mraku. Mitsubishi ACX zauzvrat ima sličnu sliku s drugim kompaktnim SUV-ovima. Pojava "japanskog" je vrsta Outlandera, malo ukrašena i smanjena u omjerima.

Vanjski dizajn - prednost japanskih automobila

"Japanski" ima sklopivi bočni zrcal, obojan u boji karoserije, koji su ugrađeni pokazivači smjera. Skoda Yeti posjeduje vlastiti čip - oslikana je stalka. Ne ovisi o boji tijela. Ovaj dizajn potez koriste mnogi svjetski proizvođači automobila. Ovo je važna činjenica, s obzirom da je "Snjegović" prvi automobil ove klase, koji je pušten iz češke tvrtke.

Mitsubishi ACX automobil ima elegantan i sportski izgled

Japanski model opremljen je kromiranom ispušnom cijevi. Takav dizajn daje ACH-ovu eleganciju i sportsku u isto vrijeme - to je siguran i uspješan potez japanskih dizajnera. Svjetlost i sofisticiranost daju stražnja kombinirana svjetla za automobil, koja su vrlo slična prednjem svjetlu starijeg brata Mitsubishi Outlander XL. Prednja strana Yeti izrađena je u klasičnom stilu češke tvrtke. Standardna rešetka, podcrtana kromiranom vrpcom, okružena je s četiri svjetla. Oni su i izvor glavnog svjetla i svjetla za maglu. Strašan pogled na Mitsubishi prednju stranu, koja je toliko zaljubljena na domaće vozače, prepuštena Outlander CL. Trapezna rešetka podcrtana je kromiranom okviru. Visokokvalitetni 17-inčni kotači od legure u obliku "zvijezde-snježne pahuljice" daju cjelokupnom izgledu "japanskog" posebnu jedinstvenu stilsku sliku. Sportska slika nadopunjuju prednja svjetla za maglu, koja imaju kromirani rub.

Eksterijer Skoda Yeti je došlo do značajnih promjena nakon ažuriranja

Koji je automobil bolji u smislu vanjskog dizajna Skoda Yeti ili Mitsubishi ACX? Možemo reći da "japanski" ima jasnu prednost pred "češkim", jer je tim iskusnih dizajnera dugo bio angažiran u razvoju izgleda automobila koji su osvojili svjetsko automobilsko tržište.

Unutarnji i završni materijali

Mitsubishi ASX

Novi visokokvalitetni materijali za završnu obradu oko središnje ploče i na vratima daju sportski dodir AHC-u. Materijali unutrašnjosti će iznenaditi čak i najzahtjevnije potrošače. Uz pomoć novih dizajnerskih rješenja unutrašnjost automobila pokazala se udobnom i ugodnom za vozača i putnike. Dodatna prednost unutrašnjosti "japanskog" može se nazvati kvalitetom obloge poluge i ugodnom za dodirnu kožu. Sjedala mogu biti prekrivena s tri različita materijala. Najčešće je crna koža. Postoje i opcije s reljefnim i pletenim ili isprepletenim.

Za trim Mitsubishi AHA koristi se materijal visoke kvalitete

Ugodan, podesivi naslon sjedala s povratnim mehanizmom omogućit će vam da preklopite ili preklopite suvozačevo sjedalo u jednom pokretu. Općenito, unutarnji prostor u Mitsubishi AU prilično je dovoljan za udobno vozačevo putovanje, ali postoje neke nedostatke. Mogu se pripisati neodgovarajućoj udobnosti stolice, ali nedostaje bočne potpore, iako su prilično dobro oblikovane, ali tijelo ne osjeća u potpunosti ovaj profil. Za putnike, neugodnosti mogu donijeti ispupčen središnji tunel. Da, a stražnje sjedalo sofe ne oblikuje se na najbolji način. Putnici imaju džep na prednjem sjedalu, naslon za ruku, gdje su dva držača za čaše i pristup prtljažniku Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru .

Skoda Yeti

Posebna pažnja zaslužuje slijetanje češkog automobila. Nazvali bi je jednom od najboljih u ovoj klasi. Sjedala na njemačkom tvrdom, savršeno profiliranom. Ponekad se čini da su sportski "kante". Unatoč činjenici da je Yeti mali automobil, ima dovoljno prostora za putnike. To je zbog činjenice da je stražnji red sjedala znatno veći od prednjeg dijela sjedala. Prostor iznad vaše glave omogućuje vam da se udobno osjećate čak i do visokih putnika, koji su opremljeni s dva džepa na prednjim sjedalima, osobnim zračnim odbacivačem i malim pretincem za male stvari. Postoji vrsta naslona za ruke, koja se pretvara iz stražnjeg dijela srednjeg sjedala, ali ima široke meke umetke i dva držača za čaše, između kojih se nalazi niša za različite sitnice.

Skoda Yeti ima prostrani interijer koji mu daje dodatnu udobnost.

ASX ili Yeti, koji automobil ima najkvalitetnije materijale za uređenje interijera? Ovdje, prema našem mišljenju, uspostavljen je paritet, ali u smislu praktičnosti za putnike "češki" ima jasnu prednost.

Ergonomija je uspoređivala automobile

Mitsubishi ASX

ASX je opremljen sustavom pokretanja bez ključa. Da biste pokrenuli automobil, samo trebate pritisnuti gumb. Za isključivanje motora, pritisnite istu tipku natrag. Ovo je znak automobila visoke klase. Potpuno automatizirani sustav kontrole klime osigurat će udobnost putnika i vozača, bez obzira na vremenske uvjete, ali ova značajka nije dostupna u svim razinama opreme. Jedinstveno rješenje japanskih dizajnera je panoramski stakleni krov koji vodi vožnju na novu razinu. Uklanjanjem krema za sunčanje možete uživati ​​u prekrasnim pogledima s bilo kojeg mjesta u automobilu. Noću, krov je elegantno osvijetljen LED svjetlima. Ova inovacija počela je postići brz zamah među vođama globalne automobilske industrije. LCD zaslona s više informacijskih boja daje stilski sofisticiranost interijera i prikazuje sve informacije koje je potrebno vozaču. Gledajući zaslon, možete saznati koliko je goriva ostalo, prosječnu potrošnju, putovanje i mnogo više. Duboki sportski bunari instrumenata s bijelim osvjetljenjem, uokvireni srebrnim linijama, stvaraju osjećaj luksuza i udobnosti.

Tehničke specifikacije

Car make:	Skoda Yeti	Mitsubishi ASX
Zemlja proizvodnje:	Češka	Japan
Vrsta tijela:	SUV	SUV
Broj mjesta:	5	5
Broj vrata:	5	5
Kapacitet motora, kubični vidi:	1798	1798
Snaga, l. a. / god. min .:	152/6200	150/6000
Maksimalna brzina, km / h:	198	188
Ubrzanje do 100 km / h, od:	8.6 (ručni mjenjač), 12.2 (automatski mjenjač)	11,9
Vrsta pogona:	puni	puni čep
prijenos:	6 MKPP	6 automatski mjenjač
Vrsta goriva:	benzin AI-95	benzin AI-95
Potrošnja po 100 km:	grad 9,8; autocesta 6.6	grad 10; ruta 8.1
Dužina, mm:	4222	4295
Širina, mm:	1793	1770
Visina, mm:	1691	1615
Prostor, mm:	180	160
Veličina guma:	215 / 60R16, 225 / 50R17	215 / 60R17
Masa težine, kg:	1430	1455
Puna težina, kg:	1940	1970
Kapacitet spremnika goriva:	60	63

Skoda Yeti

U Skoda Yeti, sve je malo jednostavnije, ali sve su glavne komponente prisutne, Višenamjenski prikaz nalazi se između dvije bušotine instrumenata koji su postavljeni prilično širokim. Nema dovoljno informativnog upravljanja, ali mi možemo oprostiti Čeha, jer ovo je njihov prvi automobil ove klase. Upravljač je sličan svima ostalima u obitelji Skoda automobila. Ponekad se čini da je Volkswagen stvorio jedinstvenu i jednostavnu ergonomiju koja se sada može naći u mnogim europskim automobilima. U borbi Yeti vs ASX glede ergonomije pobjednika nije identificiran. Svaki od automobila je dobar na svoj način.

zabava

Multimedijski sustav japanskog automobila opremljen je USB i AUX priključkom koji vam omogućuje povezivanje MP-3 uređaja ili telefona i uživanje u omiljenoj glazbi. U principu, ta je funkcija dostupna najsuvremenijim automobilima i to nas ne iznenađuje. Usput, Skoda Yeti također ima slične priključnice. Bluetooth bežični sustav omogućuje povezivanje mobilnog telefona i korištenje glasovnog biranja sustava za upućivanje poziva bez uklanjanja ruku s kotača. Tu je i dobar zvuk koji se sastoji od devet zvučnika, čija će prisutnost uvelike oduševiti ljubitelje glazbe.

Izvedba ceste

U češkom automobilu, šasija je gotovo savršeno podešena. Zahvaljujući tome, možete voziti u aktivnom sportskom stilu. Suspenzija umjereno teška s ne vrlo velikim rolema, tako da je automobil savršeno osjetio u bilo kojem načinu kretanja. U svakom redu savršeno drži putanju. Velikom brzinom, velika je ravna. Kod vozačkog servisa postoji izvanzemaljski način koji je odgovoran za off-road način mjenjača, a uz ABS postavke, stabilizacijski sustav i ubrzavanje plinske papučice se mijenjaju tako da se opskrba gorivom može kontrolirati glatko i preciznije off road.

Ispitajte vozilo automobila Mitsubishi ASX:

Внедорожные возможности японского автомобиля жёстко ограничены геометрической проходимостью, ведь дорожный просвет составляет всего лишь 158 миллиметров. Очень жаль будет потерять где-то красивый окрашенный пластиковый бампер. Скорее всего, «японца» можно назвать городским автомобилем. Ему по силе будет лишь мелкое бездорожье или скользкая дорога, где он полностью может показать свой потенциал SUVа.

Predložena konfiguracija

Japanski proizvođač nudi tri opcije za benzinske motore s kapacitetom od 150, 140 i 117 "konja". Česi mogu ponuditi, za razliku od samo dva motora od 152 i 105 KS. Yeti se osvaja na štetu DSG sustava mjenjača, koji ima dvije spojke. Škoda nudi potrošačima manje mogućnosti izbora nego Mitsubishi. Ovdje su snage smještene kako slijedi. "Aktivno", "Ambishn" i "Elegance" europskog proizvođača automobila, "Informirajte", "Pozovite", "Intens", "Instayl" i "Ekskluzivno" sa azijske. Pokušat ćemo usporediti najuspješniju konfiguraciju oba automobila, a ipak razumjeti koji je automobil bolji: Mitsubishi ACX ili Skoda Yeti? Voljeli smo opremu "Elegance" koju nam nude Čehi. Ovdje je sve što vam treba, a što je najvažnije, automobil je opremljen DSG prijenosom i ima pogon na sve kotače. Ovo je izvrsna oprema, s obzirom da su dodatno instalirani dva bočna zračna jastuka, stražnji električni prozori i klima uređaj. Za takvu cijenu možete kupiti japanski automobil u branju Intens. Posebna razlika u odnosu na prethodnu konfiguraciju gotovo je neprimjetna, no valja istaknuti da ovdje postoji zračni jastuk za glavu koljena i nekoliko ugodnijih stvari.

Test vozni automobil Skoda Yeti:

Ukratko

Yeti ili ASH - koji je automobil bolji? Vrijeme je da razmotrimo. Potrebno je odabrati stilski i dinamičan ACH s dosadnim i posrnulim znakom, ili "vozačevim" živahnim Yeti s "crtanom" izgledom. Off-road potencijal oba automobila je dovoljan samo za slab off-road, ali ovdje možete dati dlan češkom automobilu. Izgled je bolje s japanskim automobilom, kao i kvaliteta dorade materijala, ali će biti prikladnije za putnike u Skodi.