>

Svakom promjenom generacija, većina proizvođača automobila povećava svoje automobile, čineći ih još veći i čvršći te ih opremiti s sve više i više elektroničkih sustava. Toyota je dobar primjer takvog trenda - svi modeli, od kompaktnih hatchbackova do ogromnih SUV-ova, prethodno su imali mnogo manjih dimenzija. Štoviše, ovaj "rast" u različitim Toyota modelima je neravnomjeran - ispada da automobili postaju bliski u parametrima. Zato je ideja da saznate koji je automobil bolji: Camry ili Corolla, sada se ne čini kontradiktornima, budući da je razlika u dužini između njih samo 20 centimetara. Provjerite koja je vrsta automobila Toyota najprikladnija za svakodnevnu uporabu.

eksterijer

Массивная Toyota Camry чаще всего привлекает внимание российских бизнесменов, а также людей старше 40 лет, которые стремятся к стабильности и уверенности. Однако после смены поколений внешний вид Camry можно назвать спорным, поскольку в нём присутствует множество разрозненных дизайнерских элементов. Динамичный передок Toyota Camry никак не сочетается с тяжеловесным профилем, а небольшой спойлер на крышке багажника и вовсе вызывает недоумение, поскольку выглядит он чужеродно. Самый лучший ракурс для среднеразмерного седана Toyota — сбоку, поскольку в этом плане машина выглядит исключительно солидно и респектабельно. В отличие от Toyota Camry прошлого поколения, новый автомобиль выглядит угловатым, что также нарушает гармонию внешнего вида машины — в ней нет той цельности, завершённости, которую мы привыкли видеть в продукции японского автопрома.Читать далее о сравнении автомобилей Toyota Camry je Toyota Corolla-->

No, Toyota Corolla, naprotiv, dobila je skladniji izgled u usporedbi s prethodnom generacijom. Dugi, složeni prednja svjetla idealno se kombiniraju s krilatom rešetkom i velikim utorom na dnu branika. Da, i kutnost tijela da se suoči s Toyota Corollom, jer je, za razliku od Camryja, da pronađete glatke linije u njemu vrlo teško. Stražnja svjetla izgledaju izvrsno - njihov oblik nije ništa manje složen nego prednja svjetla Corolla, a povezani su širokim kromiranim trakama. Samo veliki stražnji odbojnik Toyote Corolla izgleda kontroverzan, što nije u kombinaciji s njegovim dinamičnim izgledom.

Udobnost i oprema

Naravno, mlađi model tvrtke ne može se svađati s Toyota Camryom na opremi. Osnovni set opreme za modifikaciju s četverocilindričnim motorom uključuje:

• ABS, BAS, ESP;
• Šest zračnih jastuka;
• Tempomat i senzori za parkiranje;
• Stražnja kamera;
• Multimedijski kompleks s 8-inčnim zaslonom;
• Dvoglasni klimatski sustav;
• Automatsko podešavanje sjedala.

Ako govorimo o osobi koja kupuje Toyota Camry za vožnju unajmljenim vozačem, tada će mu se automobil činiti nevjerojatno udobnim i sposobnim predvidjeti bilo koju od svojih želja. Stražnja kauč je široka i može primiti čak tri odrasle osobe, a dva u Toyoti Camry će biti tako udobna da mogu dobro spavati već nekoliko sati.

Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru

Međutim, vozač Toyota Camry ne treba računati na takvu udobnost, jer visina sjedala jedva doseže lopatice ramena prosječne osobe. Kao rezultat toga, ramena su napeta, što ne pridonosi fokusiranju na cestu. Nema pritužbi na ergonomiju središnje konzole i lijepe Toyote Camry nadzorne ploče, iako je nadzorna ploča daleko od najviših razina. Drvene ploče i presvlake od kože zapravo su jeftine plastike, a pri narudžbi Camryja sa svijetlim interijerom, one su pretjerano istaknute, odvlačeći osobu iz vožnje. No, u tamnim bojama, Toyota Camry interijer izgleda vrlo skladno, iako je prva dodirna jeftina plastika uništila iluziju luksuza.

U usporedbi s Camry, unutrašnjost Toyote Corolle izgleda vrlo loše - stolice s kombiniranim presvlakama, visoko podignuta uska prednja ploča i mala središnja konzola odmah zaokupljaju oči. Osim toga, gotovo ništa s popisa gore navedenih opreme nije moguće pronaći ovdje - vlasnik Corolla morat će zadovoljiti samo jednostavan multimedijski sustav s 6-inčnim zaslonom, klima uređajem, 4 zračna jastuka i ABS. Materijali koji se koriste su jeftini, ali Toyota Corolla je "iskrena" - nema imitacije kože i prirodnog drva.

U stražnjem dijelu Corole, očekivano je gužva - visoki ljudi kleče na prednjim sjedalima, a također drže strop na glavi. Pet od Toyote Corolla, možete sjesti samo ako je stražnja kauča potpuno odvojena za djecu. Postoji bolja situacija naprijed, iako visoki ljudi ne bi trebali tražiti udobnost u kompaktnoj Toyoti jer će ih ometati pretjerano niskog sjedišta. Ali profil leđa može se nazvati idealnim - pruža dobru podršku za ramena, lopatice i donji dio leđa. Općenito, Toyota Corolla se percipira kao skladniji automobil, iako je pripadnost proračunskoj klasi vidljiva golim okom.

Provjera ceste

Reći tko se ponaša bolje na cesti - Toyota Corolla ili Toyota Camry, definitivno ne. Snažna jedinica Camry pruža izvrsnu dinamiku teškom automobilu, iako, prema vozačevim senzacijama, automobil se ne ubrzava brže nego Corolla. To je zbog prekomjerno krute prigušnice plinskog papučice, kao i prijenosnika Toyotina Camry, namijenjene za uštedu goriva. Kao rezultat toga, Toyota srednje veličine limuzina na autocesti ponaša se sasvim u redu, a ne uznemirujući vozača u trenutku ubrzavanja ili pražnjenja plina, ali s oštrim ubrzanjima i preuzimanjima u gradu valja paziti. Unatoč tim "automatskim" postavkama, Toyota Camry ne može se nazvati ekonomičnim - u gradu prosječna potrošnja goriva iznosi 10-12 litara na 100 km.

Ako uspoređujete dva automobila na postavkama ovjesa, Camry će svakako pobijediti u smislu glatkoće. Velika Toyota sedan leti, bez gledanja, većinu jama i bumps na cesti, a da ne spominjemo pukotine i druge manjih grešaka. Da biste potresli povjerenje Toyota Camry može samo "brzina bumps", otvoriti grotla i duboke bušotine. Međutim, za takvu udobnost, morate platiti s kontrolom - na upravljaču automobila ne osjećate pravilan povratak napora, a izvršava naredbe vozača s vidljivim kašnjenjem. Osim toga, kad se vozi u zavoju, Toyota Camry snažno podrhtava, prisiljavajući ga da usporava, a na dugim valovima asfalta može zamahnuti, što uzrokuje nelagodu putnicima.

Kod vrednovanja dinamike Toyote Corolla isti učinak funkcionira u starom Zhiguli - zbog većeg šuma i trzaja, ubrzanje čini dinamičnijim, iako u stvarnosti automobil zaostaje za Camryom od prve sekunde. Iako u vrijeme početka možete vidjeti da Corolla pucaju prema naprijed, jer njegov neparni variator ne stvara iste kašnjenja kao i hidromehanički "automatski". Prijenos kompaktne Toyote vrlo je dobro podešen - automobil brzo reagira na opskrbu plinom i omogućava vozaču da krene u dinamičnu pretragu bez brige o rezervnoj snazi. A CVT na Corolla je lišen tradicionalnog problema za takve jedinice - koristi "virtualne" prijenose i ne podržava konstantne broj okretaja motora, što smeta vozaču uz neugodnu buku.

Tehničke specifikacije

Car make:	Toyota Camry	Toyota Corolla
Zemlja proizvodnje:	Japan (izgradnja - Rusija)	Japan (izgradnja - Rusija)
Vrsta tijela:	zatvoreni automobil	zatvoreni automobil
Broj mjesta:	5	5
Broj vrata:	4	4
Kapacitet motora, kubični vidi:	2493	1598
Snaga, l. a. / god. min .:	178/6000	122/6000
Maksimalna brzina, km / h:	210	195
Ubrzanje do 100 km / h, od:	9,0	10,5
Vrsta pogona:	prednji	prednji
prijenos:	6 automatski mjenjač	CVT
Vrsta goriva:	Benzin A-95	Benzin A-95
Potrošnja po 100 km:	U gradu 11.0 / Izvan grada 7.8	U gradu 8.2 / Izvan grada 5.3
Dužina, mm:	4825	4620
Širina, mm:	1825	1775
Visina, mm:	1480	1465
Prostor, mm:	160	150
Veličina guma:	215/60 R16	195/65 R15
Tlak u praznom hodu, kg:	1510	1290
Puna težina, kg:	2160	1760
Kapacitet spremnika goriva:	70	55

Reći što je bolje - meka Camry šasije ili umjerena krutost Corolla ovjesa je također vrlo teško. Mlađi Toyotin model puno je bolje kontroliran i ne dopušta nikakve banke, ali u ovom slučaju ne govorimo o beskompromisnoj udobnosti. Kod vožnje velikih pukotina na površini ceste, kolo upravljača Toyote Corolle počinje trzati, a na velikim udovima automobil se upravo vraća. Bilo bi lijepo reći da u većini slučajeva automobil nije uznemiren suspenzijama ili oštrim putničkim bacanjima, ali velike jame nisu rijetke na ruskim cestama. Što se tiče uspješnosti na cesti, možemo reći jedno: Toyota Corolla vozi po vlastitom novcu: bolje od mnogih konkurenata, ali ne stvara udobnost koju Camry daje svom vlasniku.

Ne radi se samo o veličini

Rezultat usporedbe može biti zaključak da automobil nije dovoljno velik da bude čvrsta i udobna. Naravno, na strani Toyote Corolle, odličan izgled, dobro prilagođen prijenos i ekonomičan motor, ali zbog udobnosti i kapaciteta, gubi na većem limuzini. No, Toyota Camry ne može se nazvati idealom - prednja sjedala izgledaju udobna samo malim ljudima, a dizajn se može nazvati neukusnim. Osim toga, trebali biste računati na veliku potrošnju goriva, rijetko se smanjujući na 10 l / 100 km. Toyota Camry je automobil za one koji žele mir, samopouzdanje i sigurnost, ali Toyota Corolla je dobro prilagođena onima koji cijene kvalitetu vožnje i upravljivost u gradu.