>

Такие разные и такие похожие. Так смело можно говорить о двух популярных японских SUVах Mazda CX-5 и Mitsubishi Outlander. Это тот редкий случай, когда две машины кардинально отличаются внешне и по характеру, но при этом являются прямыми конкурентами. В один сегмент рынка их привели схожая ценовая политика, сопоставимые технические характеристики и японские корни. Так кто же из этих кроссоверов лучше — Аутлендер или Мазда СХ-5?

Poznati japanski križanja - Mazda CX-5 i Mitsubishi Outlander

Читать далее о сравнении автомобилей Mazda CX-5 и Mitsubishi Outlander-->

Opustite se i zabavite

Kada su Mazda dizajneri bili uključeni u razvoj CX-5, oni su se suočili s vrlo težim zadatkom. Bilo je neophodno ne samo stvoriti crossover nove generacije. Cilj je bio kombinirati nespojiv u ovom automobilu: smanjiti potrošnju goriva i ne izgubiti u brzini, jer je Mazda filozofija da vozač treba uživati ​​u vožnji. I kako proizvođač kaže, ideja je pretvorena u život.

Mazda je 2011. godine predstavljena ruskim potrošačima. Ekonomski i pametni kompaktni SUV odmah privukli pozornost avtogurmanov. Cijena takvog stroja proizlazi iz 930 tisuća rubalja.

Во всех комплектациях CX-5 идут двухлитровые benzinовые моторы, которые выдают по 150 «лошадей». Najskuplja verzija Mazde je pogon na prednjim kotačićima (s utičnim stražnjim), 6 ručnih mjenjača. Automobil vozi gotovo 200 km / h. A to ubrzava žustro: lako će potrajati sto u devet sekundi. "Jedu" takvu radost nešto manje od osam litara u gradu i 5.3 na autocesti.

Njegov stranac

Незнакомец или чужестранец. Так переводится название одного из самых стильных автомобилей в прайсе Мицубиси — Аутлендера. Машина дебютировала в 2003 году, но в России появилась только в 2012. Сразу стало понятно, что производитель сумел создать скоростной SUV, который полюбился тем, кто ведёт активный образ жизни. Это автомобиль «хамелеон»: в городе он демонстрирует лучшие качества маневровой легковушки, а при выезде на трассу меняет облик, становясь весьма агрессивным ездоком. Машина также многих сразила наповал за счёт своего дизайна, в котором синтезированы элегантность и спортивный дух. Стоимость такой модели стартует от 970 тысяч рублей.

U raznim izvedbama naći ćete pogon na četiri kotača Outlander s motorom od dva, tri i 2,4 litara. Najmoćniji - 223 "konj". Istodobno, Mitsubishi ubrzava do 184 km / h. U automobilu, automatski na šest koraka.

Tko je zadužen?

Sudeći prema pregledima vlasnika automobila, oba vozila zaista imaju puno prednosti nad ostalim krizama. Ali što se događa kad uspoređujemo te modele i saznamo tko je zadužen za kuću: Mitsubishi Outlander ili Mazda CX-5?

Neugodan dizajn

Если поставить эти два SUVа рядом, «щека к щеке», то кажется, что Аутлендер массивнее, больше. На самом же деле он обгоняет СХ-5 только в длину, а ощущение громоздкости и силы достигается за счёт хитростей в дизайне. Как бы там ни было, Мицубиси действительно смотрится более внушительно и грозно. Mazda, naprotiv, izgleda suptilno u odnosu na njegovu pozadinu.

Unutar kabine stranca ...

Kako se osjećate u kabini? "Stranger" zadovoljava dobru vidljivost i prisutnost fotoaparata koji prenosi informacije vozača o situaciji iza "outboard". Ovdje, udobna suvozačeva sjedala (uključujući stražnji kauč), međutim, na vozačevu sjedalu očito nema dovoljno mogućnosti podešavanja u području lumbalne regije.

Središnja konzola ima dobar zaslon koji prikazuje podatke o statusu automobila, stanju izvršenja naredbe itd. Nije prikladan da kontrolni gumbi na ploči računala Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru nalazi se s lijeve strane. No, tipke za uključivanje audio sustava, zvučnika i tempomata prikazuju se izravno na upravljaču.

Zauzvrat sretan u prostranom deblu Mitsubishi s podzemljem i organizatorom za male stvari. Usput, možete povećati prtljažni prostor preklapanjem naslona za leđa. Dionice u ovom automobilu montirane su na "trbuh".

... i vozeći "pet"

Što će Mazda odgovoriti? Unutrašnjost CX-5 je zamršena iu mnogočemu slična interijeru BMW-a. Ali ergonomija "pet" odražava ergonomiju Outlandera. Puno sličnih mogućnosti. Istina, ovdje upravljački sustav ugrađenog računala prikazuje se izravno na upravljaču.

Ispred, vidljivost je inferiornija od Mitsubishi, ali također ne uzrokuje nelagodu i ne prisiljava "udariti čelo na staklo" kako bi se utvrdila cesta. Ali staklo iza sebe je stvarno mnogo manja, au retrovizoru slika nije široka kao u Outlanderu.

Kabina također ima dovoljno prostora. Predviđeno je u CX-5 i dobar pretinac za prtljagu, iako je inferioran u svojstvu Mitsubishi. Ali postoji automatizirani mehanizam za montažu naslona za leđa. I ne možete ga saviti u potpunosti, ali u dijelovima, ovisno o potrebi. U Mazdi nema podzemlja - ima mjesta u kabini za petu guma.

Putnički znak

A tko će uživati ​​u izravnijoj vožnji - Mitsubishi Outlander ili Mazda CX-5? Na stazi, automobili nisu niži u odnosu na druge u jednostavnosti putovanja.

Tko je dinamičniji?

No, u smislu dinamičnosti, Mitsubishi gubi i ubrzava nekoliko sekundi duže od svog konkurenta. Unatoč činjenici da je Mazda moćnija, to je točniji i ide, za razliku od stranca, gotovo bez buke. Zanimljivo je da će čak i princeza na grašak vjerojatno biti udobna u oba ova vozila - putnici ne osjećaju bumps i bumps.

Ispitivanje izvan ceste

Kako se ti modeli ponašaju na cestama? Sve će ovisiti o stupnju off-road.

Kao što pokazuju test diskovi, možete biti sigurni da i Mazda i Mitsubishi neće vas pustiti. No, u šumi nakon kiše ili na mokrom pijesku može čekati neugodna iznenađenja. Zbog tehničkih značajki, oba automobila prilično se kreću čak i na takvim cestama, ali ako se zaustave na neprikladnom mjestu, oni su pod velikim rizikom da dugo dugo sjednu. Tada je zaglaviti "japanski" izvaditi bez pomoći gotovo je nemoguće.

Tehničke specifikacije

Car make:	Mazda CX-5	Mitsubishi Outlander
Zemlja proizvodnje:	Japan	Japan
Vrsta tijela:	SUV	SUV
Broj mjesta:	5	5/7
Broj vrata:	5	5
Kapacitet motora, kubični vidi:	2488	2998
Snaga, l. a. / god. min .:	192/5700	230/6250
Maksimalna brzina, km / h:	194	250
Ubrzanje do 100 km / h, od:	7,9	8,7
Vrsta pogona:	ispred sa stražnjim utikačem	puni
prijenos:	6 automatski mjenjač	6 automatski mjenjač
Vrsta goriva:	benzin	AI-95
Potrošnja po 100 km:	grad 9.3; praćenje 6.1	grad 12,2; track 7
Dužina, mm:	4555	4655
Širina, mm:	1840	1800
Visina, mm:	1670	1680
Prostor, mm:	210	215
Veličina guma:	225 / 60R18, 225 / 55R19	225/55 R18
Masa težine, kg:	1495	1570
Puna težina, kg:	2075	2270
Kapacitet spremnika goriva:	56	60

Dobar je izbor tvoje.

Prilikom odabira Outlandera ili CX-5, imajte na umu kratak opis tih modela.

Profil SH-5

Zapamtite da Mazda stvarno može pružiti puno zabave. Ali samo na dobrom putu. Modni salon u kojemu neće biti usko velika tvrtka - neosporni plus model. Vrhunska završna obrada i moderna elektronika dodaju Mazda krpelje.

Testni pogon Mazda CX-5:

Mito i činjenica da proizvođač brine o sigurnosti svojih kupaca. Već u osnovnoj konfiguraciji CX-5 naći ćete šest zračnih jastuka, ugrađeni ESP i ABS. Uz sve to mazdovtsy nije izdvajali cijenu i zadržati ga u konkurentnoj "smrti".

Dijeli avion

Što se tiče Outlandera, on je također prilično dobar na stazi, ali "šepajući" na cestama. Salon nije niži u smislu udobnosti i prostranosti. Iako postoje pitanja za prilagodbu vozačevog sjedala i s određenim vožnjom ritmom još uvijek unutar Mitsubishi je bučan. Što se tiče zračnih jastuka, postoje dvije u početnoj verziji Outlandera. Ugrađena u ovu konfiguraciju i ABS-ka. Trošak, uzimajući u obzir sve značajke, karakteristike i ugled Mitsubishi je također vrlo prihvatljivo.

Test voziti automobil Mitsubishi Outlander:

Moj savjetnik

Odaberite, CX-5 ili Outlander, i zapravo nije lako. Uostalom, automobili presijecaju prema nekoliko kriterija, uključujući ključne - u smislu troškova i opreme.

Поэтому принимая решение, в первую очередь спросите именно себя, чего ожидаете от SUVа. В этой ситуации только вы сами лучший советчик.

Sjeti se toga Mitsubishi - izbor onih koji su zadivljeni u čvrstom izgledu automobila i impresivnih dimenzija. Ali Mazda već susreće one koji vole moć i brzinu u automobilima.

Dopustite da vaš izbor bude dobar i sretno na putu!